El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Subaru es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Subaru y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor. Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Subaru, ¡conducirá más KILÓMETROS!
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Subaru y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Subaru:
1. El consumo de combustible de Subaru se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Subaru.
3. Prolonga la vida útil del motor Subaru.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Subaru.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Subaru.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Subaru.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Subaru.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Subaru.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Subaru.
El Activador de combustible Subaru es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Subaru.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Subaru.
Debido a esto, el motor Subaru comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Subaru. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Subaru.
El Activador de combustible Subaru, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Subaru con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Subaru.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Subaru.
Como resultado el motor Subaru funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Subaru, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Subaru.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Subaru durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Subaru reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Subaru.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Subaru.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Subaru.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Subaru.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Subaru.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Subaru.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Subaru, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Subaru, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Subaru. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Subaru. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Subaru y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
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PATENTES
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Las razones del alto consumo de combustible de Subaru
Una de las principales razones del mayor consumo de combustible de Subaru es el estado técnico del automóvil. Cuanto peor sea, más difícil será ahorrar combustible Subaru, sin importar los métodos que utilice. Las averías más populares que conducen instantáneamente a un mayor aumento en el consumo de combustible de Subaru:
1) Avería en el motor Subaru: la bujía no funciona, la correa de distribución está estirada, problemas para arrancar el motor.
2) Fallo de los sensores Subaru: sonda lambda, oxígeno, ralentí, flujo de aire.
3) El filtro de aire o aceite Subaru está muy obstruido.
4) El motor Subaru se ha estado calentando durante demasiado tiempo. Solo se necesitan 3 minutos para mejorar la viscosidad del aceite del motor y garantizar la lubricación de todos los componentes. Después de eso, puede comenzar a bajas velocidades.
5) Mal estado de los neumáticos Subaru.
6) Ángulo de inclinación incorrecto-convergencia de las ruedas Subaru. Tal procedimiento debe llevarse a cabo cada 20 mil kilómetros.
7) Un sistema de frenos defectuoso aumenta hasta un 15% el consumo de combustible de Subaru.
8) Kit de carrocería externo excesivo de la puesta a punto del automóvil (portaequipajes adicional, arcos, spoilers, etc.). Además de gastar demasiado combustible Subaru, estos elementos decorativos reducen en gran medida la aerodinámica del automóvil Subaru.
9) Abra las ventanas Subaru cuando conduzca a alta velocidad.
10) El nuevo automóvil Subaru «consume» más combustible por defecto que el anterior.
11) Estilo de conducción agresivo de Subaru: arranque y frenado bruscos.
Ahora pasemos a un estudio más detallado de todos los métodos de cómo ahorrar combustible Subaru.
Estilo de conducción de Subaru
Al arrancar el motor Subaru, solo 3 minutos son suficientes para garantizar que el aceite del motor se caliente y que todos los componentes de la unidad de potencia estén lubricados. Por lo tanto, no tiene sentido sentarse y esperar, esto solo conducirá a un mayor consumo de combustible de Subaru. Además,no crea en los mitos de que al arrancar el motor se consume una gran cantidad de combustible Subaru.
Si conduce a una velocidad de 80 km/ h, notará que la gasolina Subaru se gastará mucho menos. Puede ser inusual para usted al principio, pero luego se acostumbrará. Además, aumentará su seguridad. Esto se aplica tanto a la conducción en la ciudad como en la carretera.
Según las estadísticas, el estilo de conducción agresivo aumentará el consumo de combustible de Subaru a 300 litros por año.
Estilo de conducción agresivo de Subaru
Recuerde, cuanto menos acelere y frene, menos combustible Subaru consumirá. Idealmente, es un arranque suave y manteniendo el mismo valor de velocidad. No pise el acelerador bruscamente; de lo contrario, el combustible Subaru comenzará a consumirse muchas veces más. Conduzca lentamente frente a los semáforos en rojo, lo mejor es calcular y, sin presionar el freno, conducir a través de la luz verde.
Cuando conduzca un mecánico, cambie a un cambio ascendente a tiempo. El modo Subaru más económico aquí es la quinta o sexta velocidad y la conducción hasta 80 km/ h.Mantenga alrededor de 2500 revoluciones. Simplemente presione suave y brevemente a velocidades superiores a 30 km/ h. Al conducir a 3000 rpm y más, se consume 3,5 veces más combustible Subaru que a 1500 rpm. Si la gasolina está casi a cero, entonces debe conducir a una velocidad de 50 km / hy a bajas rpm, luego puede llegar fácilmente a la estación de servicio más cercana.
En el» automático», el consumo de combustible de Subaru siempre es mayor por defecto. Para ahorrar dinero de alguna manera, simplemente pise el acelerador sin problemas.
Un arranque brusco (cuando el motor se pone en marcha hasta 4000 rpm) conduce a un aumento del consumo de combustible de Subaru en un 15%. Pero esto no dura mucho, porque el automóvil alcanza rápidamente una velocidad promedio. Esto es especialmente cierto para aquellos que pasan de un semáforo a otro en la ciudad. Al hacer esto, no conduce más rápido que otros, sino que solo gasta más combustible Subaru.
Trate de mantener siempre no más de 2500 revoluciones
Observo que muchos automóviles tienen un sistema de» Arranque y parada » que apaga el motor Subaru cuando se detiene (por ejemplo, frente a los semáforos o en atascos). En los modelos Subaru más antiguos, puede apagar el motor usted mismo durante paradas prolongadas (más de 1 minuto).
Cuando se encuentre en un atasco de tráfico, elija siempre esa distancia para reducir la velocidad lo menos posible. Después de todo, una cierta cantidad de combustible Subaru se gasta adicionalmente en cada arranque.
Es mejor frenar con el motor (sin usar el pedal del freno). Aquí, el consumo de combustible de Subaru es casi nulo.
¡Recuerda! Conducir en punto muerto también conduce a un mayor consumo de combustible de Subaru.
Elija un estacionamiento para realizar la maniobra de conducción en reversa lo menos posible.
Al viajar por las mismas rutas («casa-trabajo-taller»), y si la distancia entre ellas no supera los 7 km, tendrá que gastar en combustible Subaru para mayor comodidad. Después de todo, cada vez que se arranca el automóvil, el motor Subaru no tiene tiempo de calentarse (especialmente en la estación fría) para viajes pequeños.
También vale la pena entender que de acuerdo con el pasaporte se puede escribir que el automóvil consume 5 litros por cada 100 km de kilometraje, pero sepa que estos valores se obtienen en condiciones ideales. Con condiciones reales y estilos de conducción, estas cifras pueden variar significativamente. Esta es una estratagema de marketing.
¿Qué otros métodos adicionales se pueden utilizar para un ahorro de combustible Subaru más serio?
Aerodinámica del automóvil Subaru
Cuanto mayor sea la fuerza de resistencia al flujo de aire y mayor sea la velocidad del automóvil, más combustible consumirá Subaru. Por ejemplo, al conducir a una velocidad de 80-100 km / h, el consumo es de 6 litros por cada 100 km de kilometraje, y a 130 km / h se consumirán 9 litros de gasolina.
Aerodinámica Subaru
Cuantos más kits de carrocería diferentes haya, mayor será el coeficiente de resistencia al aire. Si cuelga todo el automóvil con varias bellezas y baja las ventanas, entonces el combustible Subaru se consumirá un 25% más (cuando conduzca a más de 90 km / h). Si tiene un alerón roto u otro detalle decorativo, debe quitarlo o reemplazarlo, ya que cortará el aire y aumentará el consumo de combustible del Subaru.
Si fabrica un kit de carrocería aerodinámico de muy alta calidad, que se realiza para mejorar la dinámica del automóvil, a altas velocidades puede lograr un verdadero ahorro de combustible Subaru. Sin embargo, no es nada barato.
La mejor carrocería aerodinámica para un automóvil Subaru es un sedán.
Electrónica Subaru
Apague todos los dispositivos electrónicos (computadora de a bordo, estufa, ventilador) si es necesario. Puede que no sea muy cómodo, pero le ahorrará dinero. Todos ellos consumen energía de la batería y esta consume energía del motor. Por lo tanto, si la gasolina está en cero, es mejor apagar todos los electrodomésticos antes de repostar. Y en invierno, no encienda la estufa en la cabina cuando el motor se esté calentando. Esto ayudará a reducir el combustible de Subaru en un 5%.
El aire acondicionado del automóvil puede consumir hasta un 20% de combustible Subaru
El sistema de refrigeración interior en funcionamiento consume del 5 al 20% del combustible Subaru. Esto es especialmente cierto cuando se conduce a alta velocidad. Pero muchas personas conducen cómodamente, porque para eso se compró el automóvil, para garantizar un viaje cómodo.
Peso del coche Subaru
Al sobrecargar el automóvil por cada 100 kg de carga, aproximadamente el 10% del combustible Subaru se consume desde arriba. Por lo tanto, lleve solo las cosas necesarias en el automóvil. Y si usa una barra de techo, desmóntela cuando no la necesite.
Además, un tanque lleno de gasolina (60 litros) agrega 45 kg a la mayor parte del automóvil. Por lo tanto, es mejor que a Subaru siempre le quede un poco menos de medio tanque de combustible.
Clima y carretera Subaru
Cuando la temperatura del aire disminuye, se tarda más en calentar el motor(y el interior). Es cuando se calienta el motor frío que se suministra más combustible Subaru que cuando se calienta el motor. Por lo tanto, lo mejor para los automóviles Subaru modernos es arrancar el automóvil durante 3 minutos, quitar rápidamente la nieve y comenzar a conducir. En los primeros 15 minutos, no exceda las 2500 revoluciones en un motor de gasolina y las 2000 revoluciones en un motor diesel.
No tiene sentido calentar un moderno automóvil Subaru al ralentí
También recuerde que al conducir en una calzada en mal estado, aumenta la fricción de rodadura de las ruedas: asfalto mojado, hielo, imprimación. Cuantos más resbalones, más combustible Subaru se desperdiciará.
Y al descender de una colina en la » mecánica», conduzca con la marcha puesta; esto reducirá el consumo de combustible de Subaru en comparación con un embrague apretado o «neutral». Esto se debe al ralentí y parada del suministro de combustible Subaru.
Conducir detrás de un camión Subaru
Esta es una buena manera de ahorrar gasolina al conducir en la carretera. Cuando conduce detrás de automóviles grandes a una distancia de 3-5 metros, su automóvil no experimentará resistencia al aire y, por lo tanto, ahorrará significativamente combustible Subaru. Además, tendrá que ajustarse a la velocidad del camión, se moverá sin problemas, lo que también tiene un efecto positivo en el consumo de combustible de Subaru.
Pero observo que este método es adecuado para personas con experiencia, ya que la visión desde el camino se reduce significativamente. Además, si se mueve entre 2 camiones y se produce un frenado de emergencia, puede ser simplemente imperceptible. Además, la desventaja es que los gases de escape entran directamente en el interior del automóvil Subaru.
Control de crucero Subaru
Si su automóvil tiene una función de control de crucero, asegúrese de usarla cuando conduzca largas distancias. El automóvil se moverá sin problemas, lo que le ayudará a ahorrar mucho combustible Subaru.
El estado técnico del coche.
Ahora pasemos a estudiar todos los aspectos técnicos que ayudarán a Subaru a ahorrar combustible.
Neumáticos Subaru
Es necesario verificar la presión en todos los neumáticos con regularidad. En primer lugar, tiene que ver con la seguridad. Pero aquí debe entenderse que incluso una ligera disminución de la presión puede aumentar significativamente el consumo de combustible de Subaru (una disminución de 0.5 atm. aumentará el consumo en 5-6 litros de combustible por año). Y si la presión en la llanta es desigual, entonces el consumo de combustible de Subaru aumentará hasta en un 5%. Lo mismo se aplica si la banda de rodadura del neumático está muy desgastada. Los valores de presión óptimos para su automóvil se indican en la puerta del conductor.
Cuanto menor es la presión de los neumáticos, más combustible Subaru se consume
Si los neumáticos se inflan demasiado, aumentará su desgaste y aumentará su rigidez.
Algunos fabricantes producen neumáticos de bajo consumo que son más caros que los convencionales. Los neumáticos tienen menos resistencia a la rodadura, lo que ayuda a ahorrar hasta un 5% de combustible Subaru. Para ahorrar aún más, puede instalar discos livianos.
Para ahorrar un poco de combustible Subaru, puede aumentar ligeramente la presión de los neumáticos (entre 0,2 y 0,3 atm.). Esto es especialmente cierto cuando el automóvil transporta grandes cargas.
A algunas personas les gusta poner discos anchos de moda. Pero cuanto más anchas son las llantas, mayor es la resistencia aerodinámica y el gasto excesivo de combustible de Subaru.
Bujías de encendido Subaru
Las bujías afectan la calidad de la combustión del combustible Subaru. Si no se quema por completo, la potencia disminuirá y aumentará el consumo de gasolina Subaru. Revise las velas periódicamente y cámbielas con anticipación. Cuanto más tiempo funcionen las velas, peor será la calidad de la combustión del combustible.
Lo mejor es poner velas de platino o iridio, cuya vida útil es 4 veces mayor que las convencionales. Ayudan a aumentar la estabilidad de descarga y la separación de chispas. Como resultado, las velas Subaru funcionan de manera más eficiente incluso con mucha contaminación.
Colapso Subaru
Cada 15-20 mil km de kilometraje de Subaru, ajuste la inclinación. En promedio, esto ayudará a ahorrar 60 litros de gasolina por año, así como a reducir el desgaste de la goma.
Afinación Subaru
El ajuste de chips está diseñado para aumentar la potencia del motor, pero al mismo tiempo habrá un desgaste rápido del motor y un aumento múltiple en el consumo de combustible de Subaru.
Si planea aumentar la distancia al suelo debajo de los amortiguadores o resortes, prepárese para gastar un 8% más de combustible Subaru.
Cómo ahorrar combustible Subaru
Un automóvil con transmisión automática consume más combustible Subaru que un «mecánico» hasta en un 15%. Por lo tanto, para obtener el máximo ahorro, cumpla con las siguientes reglas:
Presione suavemente los pedales del acelerador y del freno, no permita que Subaru acelere rápidamente.
Mueva siempre la palanca a la posición neutral cuando se detenga.
Siempre encienda el control de crucero cuando conduzca largas distancias.
Si hay un modo «invierno», entonces debería encenderse con más frecuencia. Ayuda a reducir la carga en el motor.
Cómo ahorrar combustible Subaru en mecánica
Para cambiar de marcha en Subaru, debe seguir los siguientes consejos:
Primera marcha-salida desde el asiento del coche Subaru;
El segundo es la aceleración del Subaru.;
El tercero es adelantar a los vehículos en los coches Subaru.;
El Cuarto es montar en entornos urbanos para Subaru.;
El quinto (sexto) — el tráfico en la carretera en el coche Subaru.
En la «mecánica», elija la marcha adecuada. Si presiona el acelerador hasta el piso en marcha alta, la aceleración será débil y el consumo de combustible de Subaru será alto.
A una velocidad de 60 km/h, cambie a marcha alta. También ayuda cuando Subaru casi no tiene combustible y la gasolinera está muy lejos.
Antes de comprar Subaru, muchos se preguntan: ¿son estos autos confiables? ¿No será necesario reparar el Subaru en un camino lejano, para las averías de qué unidades y cuándo prepararse? ¿Cuánto cuesta reparar un Forester, Legacy o Impreza? Sobre la base de nuestros 20 años de experiencia en la reparación y el ajuste de Subaru, hemos resumido los principales problemas con la confiabilidad de los vehículos de esta marca.
1. RADIADORES
Problema: Fuga de refrigerante debido a la característica de diseño del radiador. Debido a esto, muchos Subaru se calientan, especialmente los autos envejecidos.
Modelos: la mayoría de los modelos de Subaru de todos los años y mercados. Solo las máquinas menores de 2009 son menos propensas a este problema.
Solución: reemplazo del radiador. Un lavado preventivo obligatorio una vez al año, especialmente si el tablero de instrumentos no tiene un indicador de temperatura del refrigerante. Esto es importante, ya que no es fácil controlar el aumento de la temperatura, y el sobrecalentamiento de Subaru conduce a costosas reparaciones del motor.
Una solución alternativa: la instalación de un radiador de aluminio completo no estándar, que es comparable al precio del original. El lavado preventivo también es deseable para radiadores no originales.
2. CREMALLERA DE DIRECCIÓN
Problema: debido a fallas en el diseño, el buje del Riel eléctrico se rompe y aparece un golpe en el Riel de dirección. Puedes conducir así durante mucho tiempo, pero es muy desagradable. Los Listones hidráulicos también son propensos a romperse, es una fuga.
Modelos: coches de 08-09 años y más jóvenes (Forester, Outback, XV 2 generación) para carril eléctrico y todos los modelos de todos los años con dirección asistida.
Solución: amplificador eléctrico — sustitución del Riel de dirección en el original Subaru. Es mejor tener tiempo para la garantía, ya que el problema se manifiesta en promedio al correr 50 mil kilómetros. Dirección asistida — reparación del bastidor de dirección Subaru en servicios especializados.
3. AUTOMÁTICO E-5AT
Problema: el sobrecalentamiento debido al aceite envejecido conduce a un deterioro en el funcionamiento del bloque hidráulico, aparecen sacudidas durante los cambios, errores en el diagnóstico
Modelos: Subaru con motores grandes y potentes: por ejemplo, Forester s-Edition y tS, Outback 3.6, Legacy 3.0, Tribeca
Solución: cambio completo de aceite en la transmisión automática Subaru cada 30 mil millas. Basta con hacer esta operación durante el TO30 de su Subaru y se convertirá en un hábito. El precio es de aproximadamente 10 500 rublos, incluidos los consumibles. Si ignora, entonces reemplazar el bloque hidráulico en Subaru costará aproximadamente 100 mil rublos en total.
Solución alternativa: instalar un enfriador de aceite para la Caja de cambios. Esta solución retrasa el envejecimiento del aceite y evita que las transmisiones automáticas Forester, Legacy y Outback se sobrecalienten, pero es necesaria principalmente para máquinas con mayor potencia. En otros casos, es suficiente actualizar el aceite regularmente.
4. PUNTALES TRASEROS STI
Problema: debido a la característica de diseño de los amortiguadores de cambio (un mal sello de lubricación del vástago), los puntales traseros en su conjunto permanecen operativos durante bastante tiempo, pero hay un golpe de suspensión Impreza. En menor medida, esto se aplica a los delanteros.
Modelos: STI generación GD (2000 – 2007). Los golpes de suspensión de Subaru también se encuentran en otros modelos, pero no tan a menudo, y su naturaleza es algo diferente
Solución: Desmontaje, actualización de grasa y sellos. El precio estimado es de alrededor de 6000 mil rublos por par.
Solución alternativa: integración de las grasas y actualización periódica de la lubricación. Es un poco más barato y más fácil, pero no siempre resuelve el problema por completo y también requiere una repetición más frecuente del procedimiento.
5. AVERÍAS DE MOTORES TURBO EJ25
Problema: debido a las deficiencias de diseño, todos los motores 255 y 257 son propensos a sobrecalentarse y destruir los pistones incluso en pequeñas carreras, en promedio de 50 mil kilómetros. Dependiendo de la gravedad, es posible dañar las cabezas de la unidad, los golpes en las paredes de los cilindros, la destrucción de los deflectores de los anillos de pistón. El alto consumo de aceite de Subaru es muy probable que indique una falla inminente del motor Subaru.
Modelos: WRX, STI, Forester, Legacy-todos Subaru con motores Turbo de 2.5 litros
Solución: rectificado de cabezas en caso de sobrecalentamiento leve o mamparo (más de 200 mil rublos junto con el trabajo) / reemplazo del motor Subaru si los pistones y el bloque se ven afectados. Es necesario evitar el sobrecalentamiento (el lavado preventivo del radiador es obligatorio), cambiar el aceite del motor al menos una vez en 5 mil y evitar el combustible de baja calidad. Al mamparo, tiene sentido colocar pistones reforzados y juntas más gruesas.
6. DESTRUCCIÓN DEL ACOPLAMIENTO VISCOSO
Problema: debido al desgaste natural, el mecanismo de bloqueo del acoplamiento viscoso de Subaru deja de funcionar, y se sienten contracciones y vibraciones durante el movimiento en el arco. Ignorar el reemplazo también puede dañar la Caja de cambios de Subaru.
Modelos: principalmente WRX, así como todos los Subaru con transmisión manual, excepto STI
Solución: Reemplazo. Existen precedentes de desmontaje y reparación de este nodo, pero la eficiencia y confiabilidad de dicha solución es baja.
7. ZUMBIDO DEL ENGRANAJE TRASERO
Problema: el zumbido característico de la Caja de cambios trasera de Subaru y su posterior atasco son causados por el envejecimiento de la grasa en ella. Para maximizar la vida útil de este nodo, el aceite debe renovarse una vez cada 30 mil millas. Basta con hacer esta operación durante el TO30 de su Subaru y se convertirá en un hábito. El costo estimado de la operación es inferior a 2 mil rublos.
Modelos: todos los Subaru con tracción en las cuatro ruedas, en su mayoría-coches de edad.
Solución: reemplazo de piezas, el costo del nodo» contractual » es de aproximadamente 10 mil rublos.
Algunas estadísticas mundiales. Esto es lo que dicen los principales rankings mundiales sobre las averías de Subaru. La prestigiosa agencia estadounidense J. D. Power estudió los autos de tres años, y como resultado, Subaru obtuvo una calificación por debajo del promedio, y los principales problemas fueron la carrocería/interior. Por cierto, el año pasado, la confiabilidad de Subaru fue calificada como más alta, ya que se le otorgó una calificación promedio.
Otros estadounidenses (Consumer Reports) recomendaron comprar en 2015 (la calificación tiene en cuenta la confiabilidad entre los tres criterios principales) tres modelos de Subaru a la vez: Impreza, Legacy y Forester ganaron en sus clases. Y en 2014, le dieron a la marca el lugar 7 en el ranking general.
Según la organización Europea OCU, en el Viejo Mundo, los autos Subaru se comportan mejor: 8 en la lista de las marcas más confiables. Después de la mayoría de los japoneses. El año pasado, los británicos de la revista What Car? Subaru fue enviado a cerrar las diez marcas más confiables de autos de 3-8 años. Y los alemanes de TÜV colocaron al Forester en el noveno lugar en la lista de los 9-10 años más confiables y en el segundo (después del Porsche 911) entre los modelos de 10+.
Suzuki Activador
SUBARU. Réduire la consommation de carburant Subaru