El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Skoda es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Skoda y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor. Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Skoda, ¡conducirá más KILÓMETROS!
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Skoda y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Skoda:
1. El consumo de combustible de Skoda se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Skoda.
3. Prolonga la vida útil del motor Skoda.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Skoda.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Skoda.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Skoda.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Skoda.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Skoda.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Skoda.
El Activador de combustible Skoda es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Skoda.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Skoda.
Debido a esto, el motor Skoda comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Skoda. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Skoda.
El Activador de combustible Skoda, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Skoda con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Skoda.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Skoda.
Como resultado el motor Skoda funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Skoda, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Skoda.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Skoda durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Skoda reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Skoda.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Skoda.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Skoda.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Skoda.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Skoda.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Skoda.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Skoda, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Skoda, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Skoda. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Skoda. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Skoda y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
El precio incluye el costo de los envíos postales.
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El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de SKODA en un 30-40%.
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PATENTES
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Las razones del alto consumo de combustible de Skoda
Una de las principales razones del mayor consumo de combustible de Skoda es el estado técnico del automóvil. Cuanto peor sea, más difícil será ahorrar combustible Skoda, sin importar los métodos que utilice. Las averías más populares que conducen instantáneamente a un mayor aumento en el consumo de combustible de Skoda:
1) Avería en el motor Skoda: la bujía no funciona, la correa de distribución está estirada, problemas para arrancar el motor.
2) Fallo de los sensores Skoda: sonda lambda, oxígeno, ralentí, flujo de aire.
3) El filtro de aire o aceite Skoda está muy obstruido.
4) El motor Skoda se ha estado calentando durante demasiado tiempo. Solo se necesitan 3 minutos para mejorar la viscosidad del aceite del motor y garantizar la lubricación de todos los componentes. Después de eso, puede comenzar a bajas velocidades.
5) Mal estado de los neumáticos Skoda.
6) Ángulo de inclinación incorrecto-convergencia de las ruedas Skoda. Tal procedimiento debe llevarse a cabo cada 20 mil kilómetros.
7) Un sistema de frenos defectuoso aumenta hasta un 15% el consumo de combustible de Skoda.
8) Kit de carrocería externo excesivo de la puesta a punto del automóvil (portaequipajes adicional, arcos, spoilers, etc.). Además de gastar demasiado combustible Skoda, estos elementos decorativos reducen en gran medida la aerodinámica del automóvil Skoda.
9) Abra las ventanas Skoda cuando conduzca a alta velocidad.
10) El nuevo automóvil Skoda «consume» más combustible por defecto que el anterior.
11) Estilo de conducción agresivo de Skoda: arranque y frenado bruscos.
Ahora pasemos a un estudio más detallado de todos los métodos de cómo ahorrar combustible Skoda.
Estilo de conducción de Skoda
Al arrancar el motor Skoda, solo 3 minutos son suficientes para garantizar que el aceite del motor se caliente y que todos los componentes de la unidad de potencia estén lubricados. Por lo tanto, no tiene sentido sentarse y esperar, esto solo conducirá a un mayor consumo de combustible de Skoda. Además,no crea en los mitos de que al arrancar el motor se consume una gran cantidad de combustible Skoda.
Si conduce a una velocidad de 80 km/ h, notará que la gasolina Skoda se gastará mucho menos. Puede ser inusual para usted al principio, pero luego se acostumbrará. Además, aumentará su seguridad. Esto se aplica tanto a la conducción en la ciudad como en la carretera.
Según las estadísticas, el estilo de conducción agresivo aumentará el consumo de combustible de Skoda a 300 litros por año.
Estilo de conducción agresivo de Skoda
Recuerde, cuanto menos acelere y frene, menos combustible Skoda consumirá. Idealmente, es un arranque suave y manteniendo el mismo valor de velocidad. No pise el acelerador bruscamente; de lo contrario, el combustible Skoda comenzará a consumirse muchas veces más. Conduzca lentamente frente a los semáforos en rojo, lo mejor es calcular y, sin presionar el freno, conducir a través de la luz verde.
Cuando conduzca un mecánico, cambie a un cambio ascendente a tiempo. El modo Skoda más económico aquí es la quinta o sexta velocidad y la conducción hasta 80 km/ h.Mantenga alrededor de 2500 revoluciones. Simplemente presione suave y brevemente a velocidades superiores a 30 km/ h. Al conducir a 3000 rpm y más, se consume 3,5 veces más combustible Skoda que a 1500 rpm. Si la gasolina está casi a cero, entonces debe conducir a una velocidad de 50 km / hy a bajas rpm, luego puede llegar fácilmente a la estación de servicio más cercana.
En el» automático», el consumo de combustible de Skoda siempre es mayor por defecto. Para ahorrar dinero de alguna manera, simplemente pise el acelerador sin problemas.
Un arranque brusco (cuando el motor se pone en marcha hasta 4000 rpm) conduce a un aumento del consumo de combustible de Skoda en un 15%. Pero esto no dura mucho, porque el automóvil alcanza rápidamente una velocidad promedio. Esto es especialmente cierto para aquellos que pasan de un semáforo a otro en la ciudad. Al hacer esto, no conduce más rápido que otros, sino que solo gasta más combustible Skoda.
Trate de mantener siempre no más de 2500 revoluciones
Observo que muchos automóviles tienen un sistema de» Arranque y parada » que apaga el motor Skoda cuando se detiene (por ejemplo, frente a los semáforos o en atascos). En los modelos Skoda más antiguos, puede apagar el motor usted mismo durante paradas prolongadas (más de 1 minuto).
Cuando se encuentre en un atasco de tráfico, elija siempre esa distancia para reducir la velocidad lo menos posible. Después de todo, una cierta cantidad de combustible Skoda se gasta adicionalmente en cada arranque.
Es mejor frenar con el motor (sin usar el pedal del freno). Aquí, el consumo de combustible de Skoda es casi nulo.
¡Recuerda! Conducir en punto muerto también conduce a un mayor consumo de combustible de Skoda.
Elija un estacionamiento para realizar la maniobra de conducción en reversa lo menos posible.
Al viajar por las mismas rutas («casa-trabajo-taller»), y si la distancia entre ellas no supera los 7 km, tendrá que gastar en combustible Skoda para mayor comodidad. Después de todo, cada vez que se arranca el automóvil, el motor Skoda no tiene tiempo de calentarse (especialmente en la estación fría) para viajes pequeños.
También vale la pena entender que de acuerdo con el pasaporte se puede escribir que el automóvil consume 5 litros por cada 100 km de kilometraje, pero sepa que estos valores se obtienen en condiciones ideales. Con condiciones reales y estilos de conducción, estas cifras pueden variar significativamente. Esta es una estratagema de marketing.
¿Qué otros métodos adicionales se pueden utilizar para un ahorro de combustible Skoda más serio?
Aerodinámica del automóvil Skoda
Cuanto mayor sea la fuerza de resistencia al flujo de aire y mayor sea la velocidad del automóvil, más combustible consumirá Skoda. Por ejemplo, al conducir a una velocidad de 80-100 km / h, el consumo es de 6 litros por cada 100 km de kilometraje, y a 130 km / h se consumirán 9 litros de gasolina.
Aerodinámica Skoda
Cuantos más kits de carrocería diferentes haya, mayor será el coeficiente de resistencia al aire. Si cuelga todo el automóvil con varias bellezas y baja las ventanas, entonces el combustible Skoda se consumirá un 25% más (cuando conduzca a más de 90 km / h). Si tiene un alerón roto u otro detalle decorativo, debe quitarlo o reemplazarlo, ya que cortará el aire y aumentará el consumo de combustible del Skoda.
Si fabrica un kit de carrocería aerodinámico de muy alta calidad, que se realiza para mejorar la dinámica del automóvil, a altas velocidades puede lograr un verdadero ahorro de combustible Skoda. Sin embargo, no es nada barato.
La mejor carrocería aerodinámica para un automóvil Skoda es un sedán.
Electrónica Skoda
Apague todos los dispositivos electrónicos (computadora de a bordo, estufa, ventilador) si es necesario. Puede que no sea muy cómodo, pero le ahorrará dinero. Todos ellos consumen energía de la batería y esta consume energía del motor. Por lo tanto, si la gasolina está en cero, es mejor apagar todos los electrodomésticos antes de repostar. Y en invierno, no encienda la estufa en la cabina cuando el motor se esté calentando. Esto ayudará a reducir el combustible de Skoda en un 5%.
El aire acondicionado del automóvil puede consumir hasta un 20% de combustible Skoda
El sistema de refrigeración interior en funcionamiento consume del 5 al 20% del combustible Skoda. Esto es especialmente cierto cuando se conduce a alta velocidad. Pero muchas personas conducen cómodamente, porque para eso se compró el automóvil, para garantizar un viaje cómodo.
Peso del coche Skoda
Al sobrecargar el automóvil por cada 100 kg de carga, aproximadamente el 10% del combustible Skoda se consume desde arriba. Por lo tanto, lleve solo las cosas necesarias en el automóvil. Y si usa una barra de techo, desmóntela cuando no la necesite.
Además, un tanque lleno de gasolina (60 litros) agrega 45 kg a la mayor parte del automóvil. Por lo tanto, es mejor que a Skoda siempre le quede un poco menos de medio tanque de combustible.
Clima y carretera Skoda
Cuando la temperatura del aire disminuye, se tarda más en calentar el motor(y el interior). Es cuando se calienta el motor frío que se suministra más combustible Skoda que cuando se calienta el motor. Por lo tanto, lo mejor para los automóviles Skoda modernos es arrancar el automóvil durante 3 minutos, quitar rápidamente la nieve y comenzar a conducir. En los primeros 15 minutos, no exceda las 2500 revoluciones en un motor de gasolina y las 2000 revoluciones en un motor diesel.
No tiene sentido calentar un moderno automóvil Skoda al ralentí
También recuerde que al conducir en una calzada en mal estado, aumenta la fricción de rodadura de las ruedas: asfalto mojado, hielo, imprimación. Cuantos más resbalones, más combustible Skoda se desperdiciará.
Y al descender de una colina en la » mecánica», conduzca con la marcha puesta; esto reducirá el consumo de combustible de Skoda en comparación con un embrague apretado o «neutral». Esto se debe al ralentí y parada del suministro de combustible Skoda.
Conducir detrás de un camión Skoda
Esta es una buena manera de ahorrar gasolina al conducir en la carretera. Cuando conduce detrás de automóviles grandes a una distancia de 3-5 metros, su automóvil no experimentará resistencia al aire y, por lo tanto, ahorrará significativamente combustible Skoda. Además, tendrá que ajustarse a la velocidad del camión, se moverá sin problemas, lo que también tiene un efecto positivo en el consumo de combustible de Skoda.
Pero observo que este método es adecuado para personas con experiencia, ya que la visión desde el camino se reduce significativamente. Además, si se mueve entre 2 camiones y se produce un frenado de emergencia, puede ser simplemente imperceptible. Además, la desventaja es que los gases de escape entran directamente en el interior del automóvil Skoda.
Control de crucero Skoda
Si su automóvil tiene una función de control de crucero, asegúrese de usarla cuando conduzca largas distancias. El automóvil se moverá sin problemas, lo que le ayudará a ahorrar mucho combustible Skoda.
El estado técnico del coche.
Ahora pasemos a estudiar todos los aspectos técnicos que ayudarán a Skoda a ahorrar combustible.
Neumáticos Skoda
Es necesario verificar la presión en todos los neumáticos con regularidad. En primer lugar, tiene que ver con la seguridad. Pero aquí debe entenderse que incluso una ligera disminución de la presión puede aumentar significativamente el consumo de combustible de Skoda (una disminución de 0.5 atm. aumentará el consumo en 5-6 litros de combustible por año). Y si la presión en la llanta es desigual, entonces el consumo de combustible de Skoda aumentará hasta en un 5%. Lo mismo se aplica si la banda de rodadura del neumático está muy desgastada. Los valores de presión óptimos para su automóvil se indican en la puerta del conductor.
Cuanto menor es la presión de los neumáticos, más combustible Skoda se consume
Si los neumáticos se inflan demasiado, aumentará su desgaste y aumentará su rigidez.
Algunos fabricantes producen neumáticos de bajo consumo que son más caros que los convencionales. Los neumáticos tienen menos resistencia a la rodadura, lo que ayuda a ahorrar hasta un 5% de combustible Skoda. Para ahorrar aún más, puede instalar discos livianos.
Para ahorrar un poco de combustible Skoda, puede aumentar ligeramente la presión de los neumáticos (entre 0,2 y 0,3 atm.). Esto es especialmente cierto cuando el automóvil transporta grandes cargas.
A algunas personas les gusta poner discos anchos de moda. Pero cuanto más anchas son las llantas, mayor es la resistencia aerodinámica y el gasto excesivo de combustible de Skoda.
Bujías de encendido Skoda
Las bujías afectan la calidad de la combustión del combustible Skoda. Si no se quema por completo, la potencia disminuirá y aumentará el consumo de gasolina Skoda. Revise las velas periódicamente y cámbielas con anticipación. Cuanto más tiempo funcionen las velas, peor será la calidad de la combustión del combustible.
Lo mejor es poner velas de platino o iridio, cuya vida útil es 4 veces mayor que las convencionales. Ayudan a aumentar la estabilidad de descarga y la separación de chispas. Como resultado, las velas Skoda funcionan de manera más eficiente incluso con mucha contaminación.
Colapso Skoda
Cada 15-20 mil km de kilometraje de Skoda, ajuste la inclinación. En promedio, esto ayudará a ahorrar 60 litros de gasolina por año, así como a reducir el desgaste de la goma.
Afinación Skoda
El ajuste de chips está diseñado para aumentar la potencia del motor, pero al mismo tiempo habrá un desgaste rápido del motor y un aumento múltiple en el consumo de combustible de Skoda.
Si planea aumentar la distancia al suelo debajo de los amortiguadores o resortes, prepárese para gastar un 8% más de combustible Skoda.
Cómo ahorrar combustible Skoda
Un automóvil con transmisión automática consume más combustible Skoda que un «mecánico» hasta en un 15%. Por lo tanto, para obtener el máximo ahorro, cumpla con las siguientes reglas:
Presione suavemente los pedales del acelerador y del freno, no permita que Skoda acelere rápidamente.
Mueva siempre la palanca a la posición neutral cuando se detenga.
Siempre encienda el control de crucero cuando conduzca largas distancias.
Si hay un modo «invierno», entonces debería encenderse con más frecuencia. Ayuda a reducir la carga en el motor.
Cómo ahorrar combustible Skoda en mecánica
Para cambiar de marcha en Skoda, debe seguir los siguientes consejos:
Primera marcha-salida desde el asiento del coche Skoda;
El segundo es la aceleración del Skoda.;
El tercero es adelantar a los vehículos en los coches Skoda.;
El Cuarto es montar en entornos urbanos para Skoda.;
El quinto (sexto) — el tráfico en la carretera en el coche Skoda.
En la «mecánica», elija la marcha adecuada. Si presiona el acelerador hasta el piso en marcha alta, la aceleración será débil y el consumo de combustible de Skoda será alto.
A una velocidad de 60 km/h, cambie a marcha alta. También ayuda cuando Skoda casi no tiene combustible y la gasolinera está muy lejos.
Solución de problemas técnicos de Skoda (TPI): fallas típicas de los vehículos Skoda
Solución de problemas técnicos (TPI) contiene instrucciones e información sobre reparaciones (desde 2001). Esto incluye la información actual sobre la técnica del Servicio (por ejemplo, sobre la garantía o la realización de acciones de Servicio). Además, aquí se almacenan las instrucciones para resolver los problemas técnicos actuales.
Si tiene algún problema con el vehículo, primero busque en esta página el código de error, el modelo del vehículo (Octavia, Yeti, Fabia, Superb, etc.), el código del modelo (6Y, 1Z, 1U, 5L, 67, etc.), la letra del motor (BSE, BMM), el tipo: 1,4 / TDI / DSG o la descripción del fallo.
¡Es muy probable que encuentre una descripción de su problema y su solución!
Limpieza del sistema de admisión después de la destrucción de la rueda de turbina
Vibraciones en las ruedas delanteras durante el frenado
Ruido perturbador de las ruedas delanteras al arrancar
Skoda Fabia Junta tórica para cojinetes de cubo delantero
Skoda Fabia 1,9 TDI 74 kW golpes de las ruedas delanteras al cambiar la señal de carga
Skoda Octavia 2 1,9 77 kW (Caja de cambios 0A4) ruidos causados por el eje de transmisión
Skoda Felicia, Felicia Combi y Pick up instalación del mecanismo de dirección asistida
Reclamación por desviación del movimiento rectilíneo
Skoda Octavia 2 1.9 l 77 kW TDI PD apertura de la Junta del eje de transmisión
Skoda Octavia 2 crujido en la parte superior del panel de instrumentos
Skoda Octavia clics en la zona del panel frontal
Skoda Fabia drone en la zona de climatización
Skoda Superb se agota la batería de vez en cuando o el motor de ajuste del asiento no funciona
Fallo del velocímetro
Skoda Octavia falla en el indicador de nivel de combustible
Skoda Octavia + Superb mensaje «Alternador defectuoso»
La parte superior de la pantalla Maxi-Dot se vuelve roja
Skoda Fabia 1,2 40kW la luz indicadora de bloqueo del asiento trasero múltiple se enciende después de reemplazar el cuadro de instrumentos
Después de cambiar el cuadro de instrumentos, no se enciende la indicación de velocidad ni la luz indicadora de aceite
Skoda Fabia 1,0 37 kW, 1,4 44 kW, 1,4 50 kW fallas del grupo de instrumentos
Skoda Fabia (ABS ASR Bosch 5.7) error 18057-funcionamiento esporádico de las luces de control
Skoda Fabia 1,2 40 47 kW desviación del indicador de temperatura
Skoda Fabia indicación incorrecta del nivel de aceite
El motor no arranca o se detiene inmediatamente después del arranque, la unidad de control del motor está bloqueada
Skoda Octavia 2002-2003 altavoces, traqueteo / reproducción distorsionada de tonos bajos por delante
Skoda Octavia BU motor registra errores 17524, 17526
Skoda Octavia A4 2,0 l 85 kW (AZJ) funcionamiento desigual del motor después del arranque en frío
Fallas de Radio de coche en Maxi-Dot
Después de reemplazar la unidad de control de confort, no funciona el pitido del sistema antirrobo
Skoda Fabia error 65535 en la unidad de control ABS
Mayor desgaste de las lámparas halógenas H7
Skoda Fabia actualización de SOFTWARE, BU motor registra error 17549
Skoda Fabia (motor BBY BBZ) actualización de SOFTWARE, BU motor registra errores 18081, 17550 y 16407
Skoda Fabia BU motor registra errores 17523, 17525
Skoda Fabia actualización de SOFTWARE, BU motor registra error 17796
Skoda Fabia actualización de SOFTWARE, BU motor registra errores 16554 y 17925
Skoda Fabia-código de error 01166, 18265 y 18011
Skoda Fabia-error 16347
Skoda Superb mayor desgaste de las lámparas halógenas H7
Radio Audience, modo de transporte del Reproductor de CD
Skoda Octavia 2-el sistema de control de velocidad no funciona de vez en cuando
Errores 17978 y 18048 en la unidad de control del motor
Skoda Octavia 2-actualización de software de la unidad de control (Flash)
Skoda Octavia 2-cambio esporádico de la variante de idioma del sistema de navegación Nexus
Skoda Octavia 2-BU motor registra errores 17524, 17526
Skoda Octavia 2 2,0 l TDI (AZV + BKD) problemas con el motor frío
Skoda Octavia 2 1,6 l 75 kW (BSE) funcionamiento desigual del motor después del arranque en frío
Skoda Octavia 2 — activación esporádica de la alarma
Skoda Octavia 2 1,9 77 kW (BXE) sacudidas del motor
Skoda Octavia 2 2,0 FSI 110 kW bobinas de encendido defectuosas
Skoda Roomster falla MaxiDot, Radio’Dance’
Solución de problemas del sistema de altavoces Cullmann
Interrupciones en el sistema de altavoces Cullmann con teléfonos móviles Nokia
Skoda Octavia no funciona el interruptor de luz de emergencia
Skoda Fabia alarma antirrobo
Skoda Fabia desactivado el Sensor del dispositivo de control de cabina
Skoda Fabia alarma por error a temperaturas inferiores a 0°C
Modo de transporte de la batería
Skoda Octavia 2 — fallo de los sensores delanteros del asistente de estacionamiento
Skoda Octavia 2-fallo completo del asistente de estacionamiento
Skoda Fabia 1,4 MPi funcionamiento inestable del motor el motor no arranca
Skoda Fabia desbordamiento del tanque de combustible
Skoda Octavia 2, motores TDI 1.9 l 77KW y 2.0 l 103kW pérdida de potencia
Skoda Fabia 1,2 40 kW (BMD) fuga de aceite del motor a través del orificio de la varilla
Skoda Octavia 2 2,0 TDI 100 kW y 103 kW aceite en el sistema de refrigeración
Aislamiento acústico de motores 1,8 110 kW
Skoda Octavia A4 ruido del flujo de aire en el motor TDI
Golpes de metal después de arrancar el motor
Ruido de las vibraciones resonantes del tubo de admisión
Skoda Octavia año modelo 2000, 2,0 85 kW encendido lámpara Check engine
Skoda Octavia 1.8 l Turbo funcionamiento inestable del motor después del arranque en frío
Todos los modelos de falla del medidor de flujo de aire
Skoda Octavia I 1,9 l TDI modificación del filtro de aire para la protección contra la entrada de agua
Skoda Fabia 1,2 40 kW (AWY) encendido de la lámpara check engine (código de error 17796 o 16490)
Superb TDI 1.9 l 74kw y 1.9 l 96KW refinación del filtro de aire para protección contra la entrada de agua
Skoda Octavia 2 1,9 l 77 kW y 2,0 l 103 kW inspección del sistema de recirculación de gases de ESCAPE
Skoda Octavia 2 — fallo del medidor de flujo de aire
Skoda Fabia (Caja de cambios 002) flujo de aceite a través de la cubierta de la Caja de cambios
Skoda Octavia con Caja de cambios 02j ruidos en la Caja de cambios en frío
Skoda Octavia 4×4 ruido del sistema Haldex
Cajas de cambios 02j, 02R, 0a4 ruido fuerte con la 5ª marcha encendida, posible pérdida de par
Skoda Octavia (02j) y Octavia 2 (0a4) ruido al girar en la 1ª o 2ª marcha
Skoda Fabia 02T ruido en la Caja de cambios en ralentí
Skoda Fabia con KP 02T rodamientos de ruido fuerte
Skoda Octavia A4 y A5, Fabia con KP 02M, 02q Y 0a8 ruidos del cojinete del eje primario
Skoda Octavia 2 y Fabia chirridos al presionar el pedal del embrague
Skoda Octavia 1,9 TDi 66 81kW, Octavia Combi 4×4 1,9 TDI 66kW daños en las ranuras del cubo del disco de embrague esclavo
Es difícil encender las transmisiones 1 y 2 a bajas temperaturas
Vehículos con Caja DE cambios 02k problemas de cambio de 1ª y 2ª marcha
Skoda Octavia A4 con Caja de cambios 02K la marcha atrás se apaga espontáneamente
Skoda Octavia 1,9 TDI y 1,8 110 kW grieta en la placa tangencial de la placa de presión del embrague
Dificultad para activar la 3ª marcha en el cambio 02k
Skoda Octavia con cambio 02k el pedal del embrague no se aprieta completamente, al presionarlo permanece en el Suelo
Skoda Octavia parabrisas sin campo de visión para el número de chasis del coche
Skoda Fabia corrosión en la zona de conexión del ala con el umbral
Reemplazo de película protectora de poliuretano
Skoda Superb daños en las molduras de las puertas traseras
Tela de fibra Superb Comfort y grumos de pelusa en la Tapicería de asientos y puertas
Skoda Fabia entrada de agua en el interior del vehículo en la parte delantera
Desprendimiento de pintura / corrosión bajo el borde de la luz de la matrícula
El capó tiene ondulación
Grabado de VIN en vidrio
Ssang Yong Activador
SKODA. Réduire la consommation de carburant Skoda