El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Isuzu es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Isuzu y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor. Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Isuzu, ¡conducirá más KILÓMETROS!
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Isuzu y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Isuzu:
1. El consumo de combustible de Isuzu se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Isuzu.
3. Prolonga la vida útil del motor Isuzu.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Isuzu.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Isuzu.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Isuzu.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Isuzu.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Isuzu.
Ejemplos de instalación de Isuzu.
El Activador de combustible Isuzu es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Isuzu.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Isuzu.
Debido a esto, el motor Isuzu comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Isuzu. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Isuzu.
El Activador de combustible Isuzu, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Isuzu con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Isuzu.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Isuzu.
Como resultado el motor Isuzu funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Isuzu, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Isuzu.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Isuzu durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Isuzu reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Isuzu.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Isuzu.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Isuzu.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Isuzu.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Isuzu.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Isuzu.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Isuzu, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Isuzu, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Isuzu. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Isuzu. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Isuzu y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
El precio incluye el costo de los envíos postales.
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El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de ISUZU en un 30-40%.
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PATENTES
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Las razones del alto consumo de combustible de Isuzu
Una de las principales razones del mayor consumo de combustible de Isuzu es el estado técnico del automóvil. Cuanto peor sea, más difícil será ahorrar combustible Isuzu, sin importar los métodos que utilice. Las averías más populares que conducen instantáneamente a un mayor aumento en el consumo de combustible de Isuzu:
1) Avería en el motor Isuzu: la bujía no funciona, la correa de distribución está estirada, problemas para arrancar el motor.
2) Fallo de los sensores Isuzu: sonda lambda, oxígeno, ralentí, flujo de aire.
3) El filtro de aire o aceite Isuzu está muy obstruido.
4) El motor Isuzu se ha estado calentando durante demasiado tiempo. Solo se necesitan 3 minutos para mejorar la viscosidad del aceite del motor y garantizar la lubricación de todos los componentes. Después de eso, puede comenzar a bajas velocidades.
5) Mal estado de los neumáticos Isuzu.
6) Ángulo de inclinación incorrecto-convergencia de las ruedas Isuzu. Tal procedimiento debe llevarse a cabo cada 20 mil kilómetros.
7) Un sistema de frenos defectuoso aumenta hasta un 15% el consumo de combustible de Isuzu.
8) Kit de carrocería externo excesivo de la puesta a punto del automóvil (portaequipajes adicional, arcos, spoilers, etc.). Además de gastar demasiado combustible Isuzu, estos elementos decorativos reducen en gran medida la aerodinámica del automóvil Isuzu.
9) Abra las ventanas Isuzu cuando conduzca a alta velocidad.
10) El nuevo automóvil Isuzu «consume» más combustible por defecto que el anterior.
11) Estilo de conducción agresivo de Isuzu: arranque y frenado bruscos.
Ahora pasemos a un estudio más detallado de todos los métodos de cómo ahorrar combustible Isuzu.
Estilo de conducción de Isuzu
Al arrancar el motor Isuzu, solo 3 minutos son suficientes para garantizar que el aceite del motor se caliente y que todos los componentes de la unidad de potencia estén lubricados. Por lo tanto, no tiene sentido sentarse y esperar, esto solo conducirá a un mayor consumo de combustible de Isuzu. Además,no crea en los mitos de que al arrancar el motor se consume una gran cantidad de combustible Isuzu.
Si conduce a una velocidad de 80 km/ h, notará que la gasolina Isuzu se gastará mucho menos. Puede ser inusual para usted al principio, pero luego se acostumbrará. Además, aumentará su seguridad. Esto se aplica tanto a la conducción en la ciudad como en la carretera.
Según las estadísticas, el estilo de conducción agresivo aumentará el consumo de combustible de Isuzu a 300 litros por año.
Estilo de conducción agresivo de Isuzu
Recuerde, cuanto menos acelere y frene, menos combustible Isuzu consumirá. Idealmente, es un arranque suave y manteniendo el mismo valor de velocidad. No pise el acelerador bruscamente; de lo contrario, el combustible Isuzu comenzará a consumirse muchas veces más. Conduzca lentamente frente a los semáforos en rojo, lo mejor es calcular y, sin presionar el freno, conducir a través de la luz verde.
Cuando conduzca un mecánico, cambie a un cambio ascendente a tiempo. El modo Isuzu más económico aquí es la quinta o sexta velocidad y la conducción hasta 80 km/ h.Mantenga alrededor de 2500 revoluciones. Simplemente presione suave y brevemente a velocidades superiores a 30 km/ h. Al conducir a 3000 rpm y más, se consume 3,5 veces más combustible Isuzu que a 1500 rpm. Si la gasolina está casi a cero, entonces debe conducir a una velocidad de 50 km / hy a bajas rpm, luego puede llegar fácilmente a la estación de servicio más cercana.
En el» automático», el consumo de combustible de Isuzu siempre es mayor por defecto. Para ahorrar dinero de alguna manera, simplemente pise el acelerador sin problemas.
Un arranque brusco (cuando el motor se pone en marcha hasta 4000 rpm) conduce a un aumento del consumo de combustible de Isuzu en un 15%. Pero esto no dura mucho, porque el automóvil alcanza rápidamente una velocidad promedio. Esto es especialmente cierto para aquellos que pasan de un semáforo a otro en la ciudad. Al hacer esto, no conduce más rápido que otros, sino que solo gasta más combustible Isuzu.
Trate de mantener siempre no más de 2500 revoluciones
Observo que muchos automóviles tienen un sistema de» Arranque y parada » que apaga el motor Isuzu cuando se detiene (por ejemplo, frente a los semáforos o en atascos). En los modelos Isuzu más antiguos, puede apagar el motor usted mismo durante paradas prolongadas (más de 1 minuto).
Cuando se encuentre en un atasco de tráfico, elija siempre esa distancia para reducir la velocidad lo menos posible. Después de todo, una cierta cantidad de combustible Isuzu se gasta adicionalmente en cada arranque.
Es mejor frenar con el motor (sin usar el pedal del freno). Aquí, el consumo de combustible de Isuzu es casi nulo.
¡Recuerda! Conducir en punto muerto también conduce a un mayor consumo de combustible de Isuzu.
Elija un estacionamiento para realizar la maniobra de conducción en reversa lo menos posible.
Al viajar por las mismas rutas («casa-trabajo-taller»), y si la distancia entre ellas no supera los 7 km, tendrá que gastar en combustible Isuzu para mayor comodidad. Después de todo, cada vez que se arranca el automóvil, el motor Isuzu no tiene tiempo de calentarse (especialmente en la estación fría) para viajes pequeños.
También vale la pena entender que de acuerdo con el pasaporte se puede escribir que el automóvil consume 5 litros por cada 100 km de kilometraje, pero sepa que estos valores se obtienen en condiciones ideales. Con condiciones reales y estilos de conducción, estas cifras pueden variar significativamente. Esta es una estratagema de marketing.
¿Qué otros métodos adicionales se pueden utilizar para un ahorro de combustible Isuzu más serio?
Aerodinámica del automóvil Isuzu
Cuanto mayor sea la fuerza de resistencia al flujo de aire y mayor sea la velocidad del automóvil, más combustible consumirá Isuzu. Por ejemplo, al conducir a una velocidad de 80-100 km / h, el consumo es de 6 litros por cada 100 km de kilometraje, y a 130 km / h se consumirán 9 litros de gasolina.
Aerodinámica Isuzu
Cuantos más kits de carrocería diferentes haya, mayor será el coeficiente de resistencia al aire. Si cuelga todo el automóvil con varias bellezas y baja las ventanas, entonces el combustible Isuzu se consumirá un 25% más (cuando conduzca a más de 90 km / h). Si tiene un alerón roto u otro detalle decorativo, debe quitarlo o reemplazarlo, ya que cortará el aire y aumentará el consumo de combustible del Isuzu.
Si fabrica un kit de carrocería aerodinámico de muy alta calidad, que se realiza para mejorar la dinámica del automóvil, a altas velocidades puede lograr un verdadero ahorro de combustible Isuzu. Sin embargo, no es nada barato.
La mejor carrocería aerodinámica para un automóvil Isuzu es un sedán.
Electrónica Isuzu
Apague todos los dispositivos electrónicos (computadora de a bordo, estufa, ventilador) si es necesario. Puede que no sea muy cómodo, pero le ahorrará dinero. Todos ellos consumen energía de la batería y esta consume energía del motor. Por lo tanto, si la gasolina está en cero, es mejor apagar todos los electrodomésticos antes de repostar. Y en invierno, no encienda la estufa en la cabina cuando el motor se esté calentando. Esto ayudará a reducir el combustible de Isuzu en un 5%.
El aire acondicionado del automóvil puede consumir hasta un 20% de combustible Isuzu
El sistema de refrigeración interior en funcionamiento consume del 5 al 20% del combustible Isuzu. Esto es especialmente cierto cuando se conduce a alta velocidad. Pero muchas personas conducen cómodamente, porque para eso se compró el automóvil, para garantizar un viaje cómodo.
Peso del coche Isuzu
Al sobrecargar el automóvil por cada 100 kg de carga, aproximadamente el 10% del combustible Isuzu se consume desde arriba. Por lo tanto, lleve solo las cosas necesarias en el automóvil. Y si usa una barra de techo, desmóntela cuando no la necesite.
Además, un tanque lleno de gasolina (60 litros) agrega 45 kg a la mayor parte del automóvil. Por lo tanto, es mejor que a Isuzu siempre le quede un poco menos de medio tanque de combustible.
Clima y carretera Isuzu
Cuando la temperatura del aire disminuye, se tarda más en calentar el motor(y el interior). Es cuando se calienta el motor frío que se suministra más combustible Isuzu que cuando se calienta el motor. Por lo tanto, lo mejor para los automóviles Isuzu modernos es arrancar el automóvil durante 3 minutos, quitar rápidamente la nieve y comenzar a conducir. En los primeros 15 minutos, no exceda las 2500 revoluciones en un motor de gasolina y las 2000 revoluciones en un motor diesel.
No tiene sentido calentar un moderno automóvil Isuzu al ralentí
También recuerde que al conducir en una calzada en mal estado, aumenta la fricción de rodadura de las ruedas: asfalto mojado, hielo, imprimación. Cuantos más resbalones, más combustible Isuzu se desperdiciará.
Y al descender de una colina en la » mecánica–, conduzca con la marcha puesta; esto reducirá el consumo de combustible de Isuzu en comparación con un embrague apretado o «neutral». Esto se debe al ralentí y parada del suministro de combustible Isuzu.
Conducir detrás de un camión Isuzu
Esta es una buena manera de ahorrar gasolina al conducir en la carretera. Cuando conduce detrás de automóviles grandes a una distancia de 3-5 metros, su automóvil no experimentará resistencia al aire y, por lo tanto, ahorrará significativamente combustible Isuzu. Además, tendrá que ajustarse a la velocidad del camión, se moverá sin problemas, lo que también tiene un efecto positivo en el consumo de combustible de Isuzu.
Pero observo que este método es adecuado para personas con experiencia, ya que la visión desde el camino se reduce significativamente. Además, si se mueve entre 2 camiones y se produce un frenado de emergencia, puede ser simplemente imperceptible. Además, la desventaja es que los gases de escape entran directamente en el interior del automóvil Isuzu.
Control de crucero Isuzu
Si su automóvil tiene una función de control de crucero, asegúrese de usarla cuando conduzca largas distancias. El automóvil se moverá sin problemas, lo que le ayudará a ahorrar mucho combustible Isuzu.
El estado técnico del coche.
Ahora pasemos a estudiar todos los aspectos técnicos que ayudarán a Isuzu a ahorrar combustible.
Neumáticos Isuzu
Es necesario verificar la presión en todos los neumáticos con regularidad. En primer lugar, tiene que ver con la seguridad. Pero aquí debe entenderse que incluso una ligera disminución de la presión puede aumentar significativamente el consumo de combustible de Isuzu (una disminución de 0.5 atm. aumentará el consumo en 5-6 litros de combustible por año). Y si la presión en la llanta es desigual, entonces el consumo de combustible de Isuzu aumentará hasta en un 5%. Lo mismo se aplica si la banda de rodadura del neumático está muy desgastada. Los valores de presión óptimos para su automóvil se indican en la puerta del conductor.
Cuanto menor es la presión de los neumáticos, más combustible Isuzu se consume
Si los neumáticos se inflan demasiado, aumentará su desgaste y aumentará su rigidez.
Algunos fabricantes producen neumáticos de bajo consumo que son más caros que los convencionales. Los neumáticos tienen menos resistencia a la rodadura, lo que ayuda a ahorrar hasta un 5% de combustible Isuzu. Para ahorrar aún más, puede instalar discos livianos.
Para ahorrar un poco de combustible Isuzu, puede aumentar ligeramente la presión de los neumáticos (entre 0,2 y 0,3 atm.). Esto es especialmente cierto cuando el automóvil transporta grandes cargas.
A algunas personas les gusta poner discos anchos de moda. Pero cuanto más anchas son las llantas, mayor es la resistencia aerodinámica y el gasto excesivo de combustible de Isuzu.
Bujías de encendido Isuzu
Las bujías afectan la calidad de la combustión del combustible Isuzu. Si no se quema por completo, la potencia disminuirá y aumentará el consumo de gasolina Isuzu. Revise las velas periódicamente y cámbielas con anticipación. Cuanto más tiempo funcionen las velas, peor será la calidad de la combustión del combustible.
Lo mejor es poner velas de platino o iridio, cuya vida útil es 4 veces mayor que las convencionales. Ayudan a aumentar la estabilidad de descarga y la separación de chispas. Como resultado, las velas Isuzu funcionan de manera más eficiente incluso con mucha contaminación.
Colapso Isuzu
Cada 15-20 mil km de kilometraje de Isuzu, ajuste la inclinación. En promedio, esto ayudará a ahorrar 60 litros de gasolina por año, así como a reducir el desgaste de la goma.
Afinación Isuzu
El ajuste de chips está diseñado para aumentar la potencia del motor, pero al mismo tiempo habrá un desgaste rápido del motor y un aumento múltiple en el consumo de combustible de Isuzu.
Si planea aumentar la distancia al suelo debajo de los amortiguadores o resortes, prepárese para gastar un 8% más de combustible Isuzu.
Cómo ahorrar combustible Isuzu
Un automóvil con transmisión automática consume más combustible Isuzu que un «mecánico» hasta en un 15%. Por lo tanto, para obtener el máximo ahorro, cumpla con las siguientes reglas:
Presione suavemente los pedales del acelerador y del freno, no permita que Isuzu acelere rápidamente.
Mueva siempre la palanca a la posición neutral cuando se detenga.
Siempre encienda el control de crucero cuando conduzca largas distancias.
Si hay un modo «invierno», entonces debería encenderse con más frecuencia. Ayuda a reducir la carga en el motor.
Cómo ahorrar combustible Isuzu en mecánica
Para cambiar de marcha en Isuzu, debe seguir los siguientes consejos:
Primera marcha-salida desde el asiento del coche Isuzu;
El segundo es la aceleración del Isuzu.;
El tercero es adelantar a los vehículos en los coches Isuzu.;
El Cuarto es montar en entornos urbanos para Isuzu.;
El quinto (sexto) — el tráfico en la carretera en el coche Isuzu.
En la «mecánica», elija la marcha adecuada. Si presiona el acelerador hasta el piso en marcha alta, la aceleración será débil y el consumo de combustible de Isuzu será alto.
A una velocidad de 60 km/h, cambie a marcha alta. También ayuda cuando Isuzu casi no tiene combustible y la gasolinera está muy lejos.
La historia de la compañía comenzó en 1916, cuando se formó el grupo industrial Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co. comenzó la producción de automóviles. Los primeros autos de pasajeros basados en el modelo Inglés «Lograron» la compañía ensambló en el año 1916. El primer modelo producido fue el A-9. Una construcción totalmente japonesa nació en el» Ishikawajima » en 1928. Todos los modelos de esta empresa se llamaban «sumida».
Tras la fusión en 1933 de Ishikawajima Automotive Works con Dot Automobile Manufacturing Inc. la alianza se llama to Automobile Industries Co., Ltd., y lanzado ese mismo año para el Ministerio de comercio e industria, el camión recibió el nombre de Isuzu, supuestamente en honor a uno de los ríos de Japón. Al año siguiente, 1934, Automobile Industries Co. fundó el Comité de investigación en el campo de los motores diesel, que era parte de la política de trabajo del entonces presidente de la compañía, Tomonosuke Kano. Dos años después, en 1936, nació el primer motor diesel refrigerado por aire de Japón, el DA6. Este fue un gran avance en la historia del desarrollo de motores diesel en Japón. En 1937, Automobile Industries se fusionó con otras dos compañías y cambió su nombre a Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.
Después del final de la segunda guerra mundial, en octubre de 1945, se reanudó la producción del camión de Gasolina TX40 y el camión diesel TU60. Los camiones TX61 fueron ampliamente utilizados en el Japón de la posguerra durante su recuperación de las ruinas.
En 1949, la compañía recibió su nombre actual Isuzu Motors Limited.
En 1950, Isuzu desarrolló el primer motor diesel V8 refrigerado por agua DA80 de Japón, y también creó una cámara de combustión de inyección directa con un diseño mejorado que despertó interés en la industria automotriz debido a sus características mejoradas.
Al concluir un acuerdo de asistencia técnica con la compañía inglesa Rootes en 1953, Isuzu lanzó su primer automóvil de pasajeros, que era una copia del Hillman Inglés. En 1959, salió el camión elf de 2 toneladas, que comenzó a venderse con mucho éxito gracias al motor diesel económico DA640 y la excelente capacidad de manejo combinado con la capacidad de carga y la durabilidad.
En 1961, Isuzu produjo el primer motor diesel para un automóvil de pasajeros, el DL201 de 1991 CC, por el cual recibió un premio de la sociedad japonesa de ingenieros mecánicos.
1962-se abre la fábrica de Fujisawa, y al año siguiente se presentó el automóvil de pasajeros Bellett. En 1966 se fundó una Sucursal en Tailandia, en 1967 se introdujo el automóvil Florian y el primer motor diesel de inyección directa de 4 tiempos de Japón para camiones. 1968-la aparición del modelo de pasajeros 117 Coupe.
En 1971, Isuzu vendió el 34,2 por ciento de sus acciones a la Corporación estadounidense General Motors. Como resultado de esta cooperación, el automóvil Gemini salió en 1974.
En 1975, se fundó Isuzu Motors America, una Sucursal en los Estados Unidos. 1977-el lanzamiento del modelo Florian con un motor diesel económico, y 1979 – el año de la producción de la misma Gemini diesel.
1980-comienza la producción de los minibuses de la serie Fargo. 1981-la aparición del modelo Piazza (coupé de 3 puertas).
1983-lanzamiento a la venta de la familia de automóviles Aska (Florian). Aska ganó el primer lugar en el Rally RAC Inglés ese mismo año.
Su primer SUV Isuzu produjo en 1985, se convirtió en Rodeo Bighorn, que recogió otro nombre para la exportación: Trooper. Este modelo compite con el Mitsubishi Pajero, por lo que las similitudes de diseño son obvias, pero el nuevo Pajero ha avanzado mucho, por lo que Isuzu tendrá que ponerse al día con él.
En 1989, se presentó un nuevo tipo de SUV: MU (Amigo). En la planta de SIA (proyecto conjunto con Subaru – Subaru-Isuzu Automotive Inc.) en los Estados Unidos en 1990 comenzó la producción del modelo Rodeo. Los modelos Amigo / Rodeo/ MU / Wizzard de segunda generación (desde 1998) pertenecen a la clase de SUV de «parquet». Incluso la versión básica es de tracción trasera. La abundancia de nombres refleja la multiplicidad de mercados en los que se venden modelos adaptados a las condiciones locales.
En los años 90, Isuzu obtiene una serie de victorias de Rally. En ese momento, la producción de camiones medianos y pesados Isuzu se convirtió en la primera en el mundo.
En 1997, apareció un nuevo modelo: VehiCross, un SUV basado en Trooper, con un motor de 3.2 l de 215 HP. En el salón del automóvil de Frankfurt de 1999, se presentó un concepto basado en VehiCross con un cuerpo abierto (y un Maletero especial para el transporte de bicicletas de montaña), y en 2000, Detroit debutó una versión de 5 puertas.
En 1998, la compañía en crisis redujo la producción de automóviles de pasajeros. Produce para Opel el vehículo todoterreno Frontera. Al mismo tiempo, comenzó la producción en masa del camión ELF GNC, que funciona con gas natural comprimido.
Al mismo tiempo, General Motors aumentó su participación en Isuzu al 49% y comenzó a operar una Sucursal en Polonia: Isuzu Motors Polska.
Son los SUV (SUV), Mini-van y furgonetas de reparto que ahora forman la base de la producción de automóviles Isuzu con un peso total de hasta 3,5 T.Estas son las camionetas de la serie TFS (4×2) y TFR (4×4). En Europa son conocidos como Opel Campo y Vauxhall Bravo. Para los Estados Unidos, así como para los países de América Latina, la camioneta hombre está diseñada, de hecho, una variante del Chevrolet s-10. El Tamaño y el equipamiento de las cabinas son idénticos a los de Chevrolet.
En el prometedor mercado de Mini-furgonetas Isuzu está representado por Fargo Filly, un análogo del Nissan Elgrand» de lujo». Si el primero se vende en América del Norte, el otro se vende principalmente en Japón. Las furgonetas y minibuses Fargo Van / Fargo Bus, así como la nueva familia Elf UT, se fabrican solo para el mercado nacional, japonés y no se exportan. El modelo Fargo Van corresponde completamente al Nissan Urvan, y el Fargo bus de pasajeros ricamente equipado difiere de este modelo en la iluminación y los elementos de decoración exterior.
Completa la gama de vehículos comerciales con un peso total de hasta 3,5 T minibuses,furgonetas, camionetas y camiones de la serie ERV, la serie elf NHR-/ NKR. Bajo el nombre de elf 100, los camiones Nissan Condor/Atlas se venden en los Estados Unidos y Japón.
En 2000, DMAX, Ltd.comenzó a fabricar motores diesel en los Estados Unidos., y también se fundó general Motors Isuzu Commercial Truck, LLC.
En mayo de 2001, se anunció un nuevo plan de negocios intermedio, Isuzu-V – Plan. El motor diesel Duramax 6600 fue elegido como uno de los 10 mejores motores según la publicación profesional de automóviles Ward’s Communications (Lo mismo sucedió al año siguiente, 2002). En lugar de V-Plan, se adoptó un nuevo plan de negocios de tres años.
Actualmente, Isuzu está desarrollando con éxito motores diesel con parámetros ambientales mejorados de acuerdo con el aumento de la demanda del mercado. De acuerdo con el acuerdo alcanzado entre Isuzu y General Motors, Isuzu está trabajando activamente en motores diesel, desempeñando el papel de experto en el campo en el grupo GM.
Hace algún tiempo, Isuzu anunció una nueva línea de camionetas de Tamaño completo Isuzu D-Mach, desarrollada con la participación activa de la preocupación estadounidense General Motors. Los representantes de ambas compañías describen este proyecto como uno de los hitos más importantes de la cooperación de casi 30 años entre los dos fabricantes de automóviles. Además, el éxito de esta novedad depende del destino de la propia empresa Isuzu, que recientemente ha experimentado ciertas dificultades financieras. La producción de automóviles se planea desplegar en la planta de GM en Tailandia, que al principio será el principal consumidor de la novedad de Isuzu. Por cierto, es en este país que Isuzu planea transferir completamente la producción de camionetas y SUV de Japón.
Además, este año se espera comenzar a suministrar Isuzu D-Max para la exportación a Australia. Sin embargo, la Unión Isuzu/General Motors también tiene planes más grandes. Desde 2003, las nuevas camionetas se han puesto a la venta en otros mercados mundiales en más de 100 países, y las proyecciones preliminares sugieren que las ventas totales de las nuevas unidades podrían alcanzar el valor de 500,000 vehículos por año.