El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Toyota es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Toyota y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor.
Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Toyota, ¡conducirá más KILÓMETROS!
¡Los Activadores en TOYOTA pagan completamente en 3-4 meses!
La vida útil de los Activadores para TOYOTA es de 10 a 15 años.
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Toyota y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Toyota:
1. El consumo de combustible de Toyota se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Toyota.
3. Prolonga la vida útil del motor Toyota.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Toyota.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Toyota.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Toyota.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Toyota.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Toyota.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Toyota.
El Activador de combustible Toyota es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Toyota.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Toyota.
Debido a esto, el motor Toyota comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Toyota. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Toyota.
El Activador de combustible Toyota, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Toyota con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Toyota.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Toyota.
Como resultado el motor Toyota funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Toyota, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Toyota.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Toyota durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Toyota reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Toyota.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Toyota.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Toyota.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Toyota.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Toyota.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Toyota.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Toyota, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Toyota, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Toyota. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Toyota. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Toyota y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
El precio incluye el costo de los envíos postales.
NOVEDAD!
El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de TOYOTA en un 30-40%.
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ATENCIÓN!
Al comprar simultáneamente un conjunto de ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y ACTIVADOR DE AUTOTERMIA — 100 euros
PATENTES
Revisión de los mejores motores Toyota
Toyota es el mayor fabricante de automóviles del mundo. Los autos Toyota son considerados los más duraderos y seguros del mundo, y esto no es una coincidencia. Es una combinación de muchos años de trabajo, tecnologías innovadoras y componentes de calidad. Los compradores aprecian mucho los modelos de Toyota, tanto nuevos como de kilometraje, porque están equipados con motores prácticos, confiables y eficientes en combustible. Durante su existencia, Toyota presentó muchos motores de Gasolina y diesel diversos. ¿Qué motor Toyota es mejor?
Consumo Toyota Motor 1.0 R3
Este motor sigue siendo uno de los más ligeros de su clase. Garantiza una eficiencia de combustible y un bajo nivel de emisiones de CO₂. Hay dos Series de trenes de potencia 1.0 R3 en el mercado: EJ y KR. Inicialmente, el motor fue diseñado para el modelo japonés Aygo, pero se instaló en otros autos: Citroen C1 y Peugeot 107. Para el diseño básico, los ingenieros de Toyota tomaron el motor Daihatsu. Modernizaron el motor, reduciendo su peso e instalando una CORREA de distribución y una transmisión tipo cadena. El motor fabricado en aluminio superó todas las expectativas. Ligero, económico: era óptimo para un automóvil urbano compacto. El peso del motor con unidades auxiliares era 69 kg.
La potencia de los motores de la serie 1kr-FE es de 67 CV con un par de 91 h∙m.el Consumo de combustible durante la conducción tranquila es de 5-5,5 l/100 Km. el Motor cumple con los requisitos de la norma Europea de emisiones EURO4 y fue galardonado con el premio International Engine of the Year de 2007 a 2010.
El motor de tres cilindros de litro se instaló en los siguientes modelos:
Toyota Passo;
Toyota Aygo;
Toyota Yaris;
Toyota Vios;
Toyota iQ.
Descripción general de los motores 1.6-2.0 ZR
La familia de trenes motrices ZR se lanzó en 2007. Se ofrecieron motores de 1,6, 1,8 o 2,0 litros para elegir. Todos estos motores están equipados con la tecnología Toyota VVT-i que optimiza las fases de las válvulas de admisión y escape. Estos son los primeros motores que utilizan el último desarrollo de Toyota: el sistema Valvematic. En 2007, se instaló en las Minivans Noah y Voxy, y luego apareció en el Avensis europeo en 2009.
Consumo Toyota 1zr-FE 1.6 litros
Los motores de la serie ZR se ofrecen EN las versiones 1zr-5zr en las versiones FE, FAE, FXE. El 3zr — FAE es un motor de dos litros y 16 válvulas. Es el primer motor de Toyota con un sistema de admisión de elevación variable Valvematic. La potencia de las plantas de energía ZR es de 99 a 158 HP.
Los motores ZR estaban equipados con modelos:
Toyota Auris;
Toyota Corolla;
Toyota Avensis;
Toyota Verso;
Toyota Allion;
Toyota Yaris;
Toyota Prius;
Toyota RAV4.
Comparación de motores Toyota 3.5 y 4.0 GR
En 2004, se presentó el motor de Gasolina de 3.5 litros de la serie gr V6 de Toyota. Reemplazó EL 1mz-FE V6 y los motores de seis cilindros 2JZ. El motor GR de 3.5 litros se lanzó EN las versiones 2GR, 7gr y 8gr, y pronto se hizo popular para los vehículos de producción de Toyota. Se utilizó no solo en los modelos Toyota, sino también en los automóviles Lexus. Los pistones del motor están hechos de una aleación de aluminio especializada capaz de soportar altas cargas. El consumo medio de combustible en modo mixto es de 9,3 litros por 100 Km.
Consumo Toyota 2GR-FE V6 3.5 litros
Este tipo de motor fue utilizado en los modelos:
Toyota Camry;
Toyota RAV4;
Toyota Highlander;
Toyota Tacoma;
Toyota Alphard;
Toyota Avalon.
El motor de Gasolina V6 de cuatro litros fue desarrollado por Toyota para SUV y camionetas RWD / 4WD. EL 1GR de 4.0 l estuvo disponible por primera vez en 2002 en el Toyota 4Runner y el Land Cruiser Prado. Su potencia de salida es de 236 CV.
En 2009, Toyota comenzó la producción de una serie mejorada de 1GR: el motor doble VVT-i 1GR-FE. Estos motores se distinguieron no solo por la modernización del sistema de sincronización, sino también por los cambios en las partes mecánicas. La potencia de salida aumentó a 270 CV. el Land Cruiser Prado 2007 con transmisión automática consume 9,8 litros de combustible en la carretera por 100 Km.
Consumo Toyota con motor GR de 4.0 litros:
Toyota Avalon;
Toyota Aurion;
Toyota RAV4;
Toyota Camry;
Toyota Highlander;
Toyota Alphard;
Toyota Corolla;
Toyota Land Cruiser Prado.
Para los populares autobuses Toyota Coaster en Asia, la compañía ofreció una serie de motor GR de 4 litros sin inyección directa, pero que incluía Dual VVT-i. la Potencia del motor es de 229-232 HP.
Cómo cuidar adecuadamente el motor de un automóvil
Entre la masa de cosas que hacer: trabajo, familia y docenas de otras responsabilidades, el mantenimiento básico del automóvil pasa a un segundo plano. Sin embargo, lo regular es más importante de lo que generalmente se piensa. Permite mantener el vehículo en condiciones de trabajo.
Consumo Toyota Land Cruser Prado 2020
Control del nivel y calidad del aceite.
El cambio de aceite es un procedimiento importante del que depende la eficiencia de las partes móviles del motor. Si el color del aceite ha cambiado, se ha vuelto oscuro, entonces necesita ser reemplazado. Siga los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante del vehículo.
Comprobación de las bujías.
Si el consumo de combustible aumenta, el arranque del motor es difícil (en la estación fría), verifique el funcionamiento de las bujías. Las velas defectuosas se cambian con un kit completo.
Control de filtros de combustible y aire.
El propósito de un filtro de combustible es filtrar las partículas que están presentes en el combustible, evitando que entren en el sistema de combustible del vehículo y dañen el motor. La prueba de presión de combustible es la forma más confiable de determinar si un filtro de combustible necesita ser reemplazado.
Debido a que el filtro de aire elimina las partículas de suciedad y polvo del aire, debe cambiarlo al menos una vez al año, a menos que el filtro se ensucie antes. Un filtro de aire obstruido afecta el rendimiento del motor y la economía de combustible, el funcionamiento de las bujías. Al viajar en terrenos arenosos, los caminos de tierra tendrán que cambiar el filtro de aire con más frecuencia.
Estos sencillos consejos de mantenimiento del automóvil ayudarán a mantenerlo en funcionamiento.
Consumo Toyota Prius (2,45 l / 100 km)
La clasificación de los autos japoneses más económicos en términos de consumo de combustible abre el Toyota Prius. El volumen del motor de Gasolina de este modelo es de 1,8 litros y una potencia de 98 HP.Pero no debe registrar este automóvil entre los silenciosos urbanos: el automóvil puede alcanzar velocidades de hasta 180 km/h, lo que lo hace bastante adecuado para viajes fuera de la ciudad.
La conducción suave y la estabilidad en la superficie de la carretera están garantizadas por la suspensión delantera multibrazo e independiente trasera.
Los especialistas y desarrolladores trataron de facilitar al máximo los elementos eléctricos del motor, y también utilizaron un innovador sistema de control de las fases de distribución de gas, lo que permitió aumentar la eficiencia de la unidad hasta en un 40% (en este momento, ningún consorcio de automóviles en el mundo pudo alcanzar este indicador).
El automóvil está equipado con un Maletero lo suficientemente espacioso, lo que se logró al transferir las baterías desde la parte trasera del cuerpo a los asientos del pasajero. La batería en sí está instalada debajo del capó.
El Toyota Prius no es en vano considerado el automóvil japonés más económico: según el fabricante, el consumo de combustible por 100 km es de solo 2,45 litros (esta cifra se puede aumentar a 3 litros bajo ciertas condiciones de conducción). En consecuencia, con 1 litro de Gasolina, puede conducir alrededor de 40 Km. impresionante, ¿no es Así?
Consumo de combustible: 2,45 l
Motor: 1.8 litros y 98 CV
Aceleración hasta el 100km: 10.4 s
Caja de cambios: Variador
Capacidad del Maletero: aproximadamente 450 litros
Espacio libre: 130-140mm
Aquellos que deseen adquirir este modelo de un automóvil japonés económico tendrán que pagar de 1,2 millones de rublos, que es lo que cuesta el Toyota Prius en el mercado ruso.
Consumo Toyota Aqua (2,63 l / 100 km)
Este modelo se introdujo por primera vez en el mercado en 2011. En la actualidad, uno de los coches más económicos de Japón se presenta en 10 variantes de Tuning.
En esencia, el Toyota Aqua no es más que el Toyota Prius C (una versión»urbana», más pequeña y más compacta). Después de otro Restyling, los amantes de los «SUV» pueden comprar un automóvil híbrido japonés económico en la versión «Crossover».
Consumo de combustible: 2,63 l
Motor: 1.5 litros y 75 CV
Aceleración hasta el 100km: 10.6 s
Caja de cambios: Variador
Capacidad del Maletero: aproximadamente 300 litros
Espacio libre: 14-160mm