El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Peugeot es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Peugeot y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor. Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Peugeot, ¡conducirá más KILÓMETROS!
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Peugeot y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Peugeot:
1. El consumo de combustible de Peugeot se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Peugeot.
3. Prolonga la vida útil del motor Peugeot.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Peugeot.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Peugeot.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Peugeot.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Peugeot.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Peugeot.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Peugeot.
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El Activador de combustible Peugeot es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Peugeot.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Peugeot.
Debido a esto, el motor Peugeot comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Peugeot. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Peugeot.
El Activador de combustible Peugeot, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Peugeot con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Peugeot.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Peugeot.
Como resultado el motor Peugeot funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Peugeot, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Peugeot.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Peugeot durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Peugeot reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Peugeot.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Peugeot.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Peugeot.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Peugeot.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Peugeot.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Peugeot.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Peugeot, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Peugeot, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Peugeot. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Peugeot. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Peugeot y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
El precio incluye el costo de los envíos postales.
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El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de PEUGEOT en un 30-40%.
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Al comprar simultáneamente un conjunto de ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y ACTIVADOR DE AUTOTERMIA — 100 euros
PATENTES
Consejos generales sobre cómo reducir el consumo de combustible de Peugeot
El consumo de combustible de Peugeot ha aumentado. ¿Cuáles son las razones de esto?
¿Qué hace que el motor consuma más combustible? ¿Necesito visitar un servicio de automóviles en caso de aumento del consumo de combustible? ¿Qué puede comprobar usted mismo y qué debe comprobar un especialista?
El consumo de combustible de Peugeot ha aumentado. ¿Cuáles son las razones de esto?
El consumo de combustible es uno de los parámetros principales, si no el más importante, que controlan los conductores. El costo del mantenimiento del automóvil depende de ello. Peugeot al mes. También debe recordarse que el conductor, en el funcionamiento real del automóvil, nunca logrará los resultados indicados por los fabricantes de automóviles en sus catálogos.
El consumo de combustible de Peugeot depende de muchos factores. Su tamaño se ve afectado por el estado técnico del motor y su equipo, la permeabilidad de los filtros, la presión correcta del aire de los neumáticos, la calidad del combustible lleno e incluso la calidad del motor y el aceite de transmisión utilizados. Conducir un automóvil es una lucha contra diferentes resistencias: cuanto mayor es la resistencia, mayor es el consumo de combustible del Peugeot.
El consumo de combustible también depende del estilo de conducción y del terreno por el que viaja el automóvil.
A veces, el aumento del consumo de combustible de un Peugeot es el resultado de una infracción menor, mantenimiento negligente o descuido. A veces, esto puede ser el resultado de una falla de un componente. Que no cunda el pánico. Veamos todas las posibles razones del mayor consumo de combustible del motor Peugeot.
Razones para un mayor consumo de combustible Peugeot
Montar con el sistema de aire acondicionado encendido, especialmente en primavera y verano, muchas personas usan esta comodidad. Pero nada es en vano. Especialmente en un día caluroso cuando el aire acondicionado está constantemente encendido. ¿Cuánto pueden aumentar los costos? De 1 a 2 litros/100 km (datos aproximados). Cuanto más pequeño es el motor, mayor es su carga debido al aire acondicionado en funcionamiento. Por lo tanto, los automóviles urbanos pequeños con motores de baja potencia se consumirán principalmente.
Apaguemos el aire acondicionado y veamos si el caudal baja a la normalidad.
Conducir en una marcha con tracción en las cuatro ruedas (4×4) suele ser el caso de los propietarios de lujosos vehículos todoterreno (SUV), crossovers y SUV. La unidad 4X4 también está disponible en algunas limusinas. En los automóviles modernos,la transmisión 4×4 se enciende automáticamente, solo si es necesario. En otros casos, el conductor puede encenderlo él mismo. Vale la pena comprobar que nuestro motor a veces no impulsa cuatro ruedas innecesariamente.
Baja presión de aire de los neumáticos: incluso una ligera falta de presión aumenta el consumo de combustible de Peugeot. La falta de presión de aire de hasta 0,2 bares por rueda aumenta el consumo de combustible de Peugeot en al menos un 1 por ciento. Con un déficit de 0,6 bares, esto ya es alrededor del 4 por ciento. En un círculo.
Actualmente, los automóviles nuevos están equipados con sistemas de monitoreo de presión de neumáticos TPMS, que deberían advertir al conductor si la presión de los neumáticos es demasiado baja. Las lecturas de sistemas indirectos baratos (sin transmisores que utilicen datos del sensor ABS) no siempre son precisas. Es suficiente que la presión de aire baje en dos o todas las llantas, y el sistema no le advertirá.
¿Qué debo hacer en este caso? Simplemente verifique la presión de aire en cada neumático con un manómetro e infle hasta el nivel deseado si es necesario.
La forma en que se usa el automóvil ha cambiado: el automóvil consume la menor cantidad de combustible cuando se conduce en la carretera a una velocidad económica en marcha alta, por ejemplo, 90-100 km / h en quinta o sexta marcha (un automóvil compacto con un motor de 1.4 litros puede consumir un promedio de aproximadamente 5 litros/100 km). Cuantos más viajes fuera de la ciudad, menor será el consumo de combustible del Peugeot. Si la forma de operar el automóvil cambia repentinamente, por ejemplo, si comenzamos a conducir principalmente por la ciudad, el consumo aumentará significativamente (un automóvil compacto con un motor de 1.4 L consume 7-8 litros / 100 km). El consumo de combustible de Peugeot también es más alto cuando se recorren distancias cortas cuando el motor no puede alcanzar la temperatura de funcionamiento. Un automóvil urbano pequeño puede consumir una media de 10 litros/ 100 km cuando recorre una distancia de 2-3 km.
La situación se invierte para los automóviles nuevos con turbogeneradores y motores de cilindrada reducida. La práctica ha demostrado que estas fuerzas más altas, por ejemplo, los motores de tres cilindros son económicos en la ciudad, pero consumen significativamente más combustible cuando se conduce dinámicamente en la carretera. El costo puede alcanzar los 10 litros/100 km.
Carga pesada adicional en el automóvil o arrastre significativamente mayor: el consumo de combustible de Peugeot no aumentará repentinamente si llevamos un pasajero adicional con nosotros. Pero con la carga máxima en el automóvil (por ejemplo, en el caso de un automóvil compacto de 420-450 kg), definitivamente veremos un aumento en el costo.
Tenemos que soportar un mayor consumo de combustible cuando llevamos un baúl grande o un baúl de bicicleta en el techo. Esta solución conduce a un fuerte aumento de la resistencia del aire, lo que conduce a un aumento en el consumo de combustible de Peugeot.
Aumento del consumo de combustible de Peugeot debido a un mantenimiento negligente
Filtro de aire sellado: las tomas de aire de los automóviles de pasajeros generalmente se encuentran a una altura de aproximadamente 50-70 cm por encima de la superficie de la carretera. A esta altitud, la mayor cantidad de polvo flota en las regiones más contaminadas, hasta 50 mg / m3. El propósito del filtro de aire es atrapar este polvo para que no ingrese al motor y al turbocompresor. Los filtros usan papel, tela o ambos para atrapar el polvo. Y, obviamente, se obstruyen rápidamente. Especialmente a menudo cuando se opera en la ciudad. Un filtro obstruido dificulta la entrada de aire al motor, lo que aumenta el consumo de combustible de Peugeot.
Es necesario cambiar el filtro una vez al año (o una vez cada 15 mil ejecuciones). km). Si el filtro está muy sucio, vale la pena reemplazarlo.
La resistencia adicional se debe a un aceite de motor defectuoso y obsoleto o a una cantidad demasiado baja de aceite en el motor. Una de las funciones principales del aceite de motor es reducir la fricción de las piezas móviles y estacionarias del motor en funcionamiento. Muy poco aceite en el motor causa más fricción. El aceite se oxida y envejece, y los contaminantes se acumulan en él. Cuanto más viejo y peor es el aceite del motor, más viscoso es y… menos eficaz a altas temperaturas, lo que aumenta la fricción y el consumo de combustible del Peugeot.
Aceite de transmisión viejo en la caja de cambios o aceite seleccionado incorrectamente, la situación es la misma que en el caso del aceite del motor, más resistencia.
Las bujías gastadas también aumentan el consumo de combustible de Peugeot
Las bujías deben cambiarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del automóvil (generalmente cada vez después de 60.000 km).
En automóviles con un tipo más antiguo de motor de encendido, que requiere cables de encendido (cables de alto voltaje), su condición también afecta la cantidad de consumo de combustible del Peugeot. Cuanto más viejos son los cables, mayor es el consumo, ya que envejecen y dificultan la transferencia de chispas a las bujías. Es probable que los cables con núcleo de cobre se desgasten.
La geometría de las ruedas definida incorrectamente aumenta la resistencia a la rodadura, lo que conduce a un mayor consumo de combustible de Peugeot
La geometría de las ruedas puede cambiar si de repente entras en un bache en la carretera. Debe ajustarse una vez al año y cada vez que se reemplacen los neumáticos.
Componentes dañados del sistema de frenos, por ejemplo, un pistón oxidado de la pinza de freno.Un mal funcionamiento generalmente ocurre debido a un reemplazo prematuro del líquido de frenos. El fluido viejo pierde sus propiedades anticorrosivas y después de soltar el pedal del freno, el pistón oxidado no vuelve a su posición original. Como resultado, durante el movimiento, la superficie de trabajo de la pastilla de freno roza constantemente contra la superficie de trabajo del disco de freno y provoca una resistencia muy fuerte. En casos extremos, las pastillas de freno pueden atascarse por completo y provocar un accidente de tráfico. Con tal avería, el automóvil conduce más lento y el consumo de combustible del Peugeot aumenta significativamente. Además, el borde en el que ocurrió la falla se calienta mucho. Además, al frenar, el automóvil puede tirarse hacia un lado.
Es necesario cambiar el líquido de frenos cada dos años.
Aumento del consumo de combustible de Peugeot debido a averías y daños
El consumo de combustible de Peugeot está aumentando debido a un sistema de aire acondicionado defectuoso. Aunque el compresor funciona con transmisión por correa, el rendimiento del aire acondicionado es muy bajo y el consumo de combustible aumenta significativamente. La causa puede ser daños en el sistema, muy poco gas refrigerante, una fuga y un filtro de cabina obstruido.
Inyectores desgastados de motores modernos con sistemas de inyección directa: uno de los signos de su mal funcionamiento es el mayor consumo de combustible de Peugeot. El combustible de mala calidad y el reemplazo prematuro del filtro de combustible pueden ser la causa de un desgaste rápido.
Mal funcionamiento de la unidad de control del inyector de combustible: la unidad de control no calcula bien el tiempo de apertura de los inyectores y, como resultado, ingresa demasiado combustible a los cilindros.
La tapa del termostato del sistema de refrigeración está atascada en la posición abierta. En caso de este mal funcionamiento, el refrigerante ingresa inmediatamente al radiador cuando se arranca el motor. Incluso después de una docena de kilómetros, el motor no puede alcanzar la temperatura de funcionamiento a la que el consumo de combustible de Peugeot es óptimo. El motor utiliza una mezcla de aceite durante mucho tiempo, lo que aumenta significativamente el consumo de combustible.
El termostato cuesta desde 20 euros. Es fácil cambiarlo. Además, es necesario quitar el refrigerante viejo y rellenar uno nuevo.
El sensor de temperatura del refrigerante está dañado;envía datos incorrectos a la unidad de control del motor de la ECU. Si el sensor informa que la temperatura de enfriamiento es constantemente baja, la computadora aumenta la dosis de combustible (se usa una mezcla grasosa para calentar el motor).
Los precios de los sensores dependen del tipo de vehículo Peugeot y suelen partir de 8 euros.
Muy a menudo, el sensor de un automóvil popular cuesta varias decenas de euros.
El daño al medidor de flujo de aire a veces se debe a la contaminación del sensor (esto se debe a un filtro de aire de mala calidad, pero no obstruido, pero que permite el paso del polvo), a veces debido al desgaste o daños mecánicos (rotura del cable). Los datos del medidor de flujo de aire instalado en el sistema de admisión del motor se transmiten a la computadora. Este selecciona la dosis de combustible requerida por volumen de aire. Un medidor de flujo de aire dañado provoca, entre otras cosas, un aumento en el consumo de combustible de Peugeot porque el motor usa una mezcla demasiado grasosa. La luz indicadora «Check engine» indica un mal funcionamiento del medidor de flujo de aire.
Un medidor de flujo de aire cuesta desde 30 euros. Antes de decidirse a reemplazarlo, puede intentar limpiarlo con un limpiador en aerosol especial. Reemplazar el medidor de flujo de aire es muy simple.
Daños o desgaste del sensor de oxígeno. La apariencia del sensor se asemeja a una bujía. Se instala en el sistema de escape (los automóviles nuevos usan dos sensores). El sensor compara la cantidad de oxígeno en el aire con la cantidad de oxígeno en los gases de escape. La información del sensor de oxígeno se transmite a la computadora. En función de la información recibida, la computadora selecciona una mezcla adecuada de combustible y aire. El daño al sensor de oxígeno conduce a una selección incorrecta de la mezcla y a un fuerte aumento en el consumo de combustible de Peugeot. Al conducir por la ciudad, incluso en varias decenas de por ciento.
El consumo de combustible de Peugeot está aumentando debido a un sistema de aire acondicionado defectuoso. Aunque el compresor funciona con transmisión por correa, el rendimiento del aire acondicionado es muy bajo y el consumo de combustible aumenta significativamente. La causa puede ser daños en el sistema, muy poco gas refrigerante, una fuga y un filtro de cabina obstruido.
Inyectores desgastados de motores modernos con sistemas de inyección directa: uno de los signos de su mal funcionamiento es el mayor consumo de combustible de Peugeot. El combustible de mala calidad y el reemplazo prematuro del filtro de combustible pueden ser la causa de un desgaste rápido.
Mal funcionamiento de la unidad de control del inyector de combustible: la unidad de control no calcula bien el tiempo de apertura de los inyectores y, como resultado, ingresa demasiado combustible a los cilindros.
La tapa del termostato del sistema de refrigeración está atascada en la posición abierta. En caso de este mal funcionamiento, el refrigerante ingresa inmediatamente al radiador cuando se arranca el motor. Incluso después de una docena de kilómetros, el motor no puede alcanzar la temperatura de funcionamiento a la que el consumo de combustible de Peugeot es óptimo. El motor utiliza una mezcla de aceite durante mucho tiempo, lo que aumenta significativamente el consumo de combustible.
El termostato cuesta desde 20 euros. Es fácil cambiarlo. Además, es necesario quitar el refrigerante viejo y rellenar uno nuevo.
El sensor de temperatura del refrigerante está dañado;envía datos incorrectos a la unidad de control del motor de la ECU. Si el sensor informa que la temperatura de enfriamiento es constantemente baja, la computadora aumenta la dosis de combustible (se usa una mezcla grasosa para calentar el motor).
Los precios de los sensores dependen del tipo de vehículo Peugeot y suelen partir de 8 euros.
Muy a menudo, el sensor de un automóvil popular cuesta varias decenas de euros.
El daño al medidor de flujo de aire a veces se debe a la contaminación del sensor (esto se debe a un filtro de aire de mala calidad, pero no obstruido, pero que permite el paso del polvo), a veces debido al desgaste o daños mecánicos (rotura del cable). Los datos del medidor de flujo de aire instalado en el sistema de admisión del motor se transmiten a la computadora. Este selecciona la dosis de combustible requerida por volumen de aire. Un medidor de flujo de aire dañado provoca, entre otras cosas, un aumento en el consumo de combustible de Peugeot porque el motor usa una mezcla demasiado grasosa. La luz indicadora «Check engine» indica un mal funcionamiento del medidor de flujo de aire.
Un medidor de flujo de aire cuesta desde 30 euros. Antes de decidirse a reemplazarlo, puede intentar limpiarlo con un limpiador en aerosol especial. Reemplazar el medidor de flujo de aire es muy simple.
Daños o desgaste del sensor de oxígeno. La apariencia del sensor se asemeja a una bujía. Se instala en el sistema de escape (los automóviles nuevos usan dos sensores). El sensor compara la cantidad de oxígeno en el aire con la cantidad de oxígeno en los gases de escape. La información del sensor de oxígeno se transmite a la computadora. En función de la información recibida, la computadora selecciona una mezcla adecuada de combustible y aire. El daño al sensor de oxígeno conduce a una selección incorrecta de la mezcla y a un fuerte aumento en el consumo de combustible de Peugeot. Al conducir por la ciudad, incluso en varias decenas de por ciento.
El sensor puede desgastarse o dañarse mecánicamente, por ejemplo, debido a la rotura de un cable que se conecta a una computadora.
El mal funcionamiento del sensor de oxígeno se indica mediante la luz de advertencia «Revisar el motor».
Daños en el sensor de posición del flap. El sensor transmite información sobre la posición de la aleta a la computadora. Los principales signos de daño del sensor son un mayor consumo de combustible del Peugeot, problemas para arrancar el motor y sacudidas durante una aceleración repentina.
Violaciones graves después de un accidente de tráfico. En caso de daños muy graves, las estaciones de servicio de automóviles no pueden restaurar el rendimiento técnico completo del automóvil, ya que los puntos de fijación de los elementos de suspensión se han desplazado. El montaje incorrecto afecta el funcionamiento de la carrocería y las ruedas y provoca una resistencia adicional al conducir, lo que conduce a un mayor consumo de combustible del Peugeot.
¿Qué debo hacer si el consumo de combustible del Peugeot aumenta repentinamente?
Si la luz de advertencia no se enciende, es necesario controlar el automóvil rellenando el tanque de combustible lleno 2-3 veces. Si el automóvil continúa consumiendo significativamente más combustible que antes, puede verificar todos los puntos descritos en este artículo uno a la vez e intentar solucionar el problema.
Si se enciende la luz indicadora de verificación del motor, una de las ruedas se calienta mientras conduce y aparecen varios otros problemas que no puede diagnosticar usted mismo, debe visitar un taller de reparación de automóviles lo antes posible.
Todos los automóviles con motor de combustión interna también consumen combustible. El combustible diesel o gasolina se quema en la cámara de combustión del motor y eventualmente proporciona propulsión. Sin embargo, algunos conductores creen que el consumo de combustible en su automóvil es simplemente demasiado alto.
Especialmente con el aumento de los precios de la gasolina, temas como el ahorro de combustible vuelven a ser relevantes. Y, por cierto, el alto consumo de combustible de Peugeot es, por supuesto, perjudicial para el clima. Entonces, ¿qué deberías hacer? En nuestra guía, encontrará valiosos consejos y aprenderá a ahorrar combustible.
¿Qué puedes hacer como conductor para reducir el consumo de combustible de Peugeot?
El alto consumo de combustible de Peugeot a menudo está directamente relacionado con el comportamiento del conductor. Antes de optimizar el funcionamiento del automóvil, el conductor debe analizar su propio comportamiento. Pequeños cambios y propinas a veces pueden ahorrar mucho combustible.
El estilo de conducción es demasiado rápido
Conducción a alta velocidad
Trabajo a corta distancia
El peso del automóvil es demasiado alto
Usar un acondicionador de aire
La función de arranque y parada automática está desactivada
Adaptándose al comportamiento del coche
Muchos conductores se quejan del alto consumo de combustible de Peugeot, pero al mismo tiempo demuestran un estilo de conducción bastante juguetón. Sin embargo, la aceleración constante y potente y las altas revoluciones crean estrés no solo en la transmisión y el motor. Este estilo de conducción también aumenta el consumo de combustible de Peugeot.
Del mismo modo, un automóvil consume mucho más combustible cuando se conduce a alta velocidad. Especialmente a velocidades superiores a 140 km / h, el consumo de combustible de Peugeot puede aumentar drásticamente. La razón es la alta resistencia del aire, que ralentiza el movimiento.
Distancias cortas y peso del vehículo
Si el automóvil se usa a menudo para viajes cortos, el consumo de combustible de Peugeot también aumenta. Esto se debe en parte al hecho de que el motor tiene que inyectar más combustible cuando funciona en frío. El aceite tampoco proporciona una lubricación óptima del motor cuando funciona en frío.
Otro consejo importante para ahorrar combustible es reducir el peso del automóvil. Esto de ninguna manera requiere alteraciones complejas. Después de todo, un conductor a menudo lleva artículos con él en el automóvil que no necesita. Por lo tanto, limpiar el maletero ayuda a ahorrar combustible.
Aire acondicionado y sistema start-stop
El aire acondicionado del automóvil funciona directamente desde el motor. Si el conductor usa el aire acondicionado, es necesario alimentar el motor. Esto, a su vez, aumenta el consumo de combustible diesel o gasolina. Si el aire acondicionado se apaga con más frecuencia, también ayuda a ahorrar combustible.
Muchos automóviles modernos están equipados con un sistema start-stop. Este sistema automático apaga el motor cuando el automóvil está parado, por ejemplo, en un semáforo o en modo stop-and-go. Esto molesta a algunos conductores y apagan el sistema automático, pero aumenta el consumo de combustible de Peugeot.
Cómo un automóvil puede ahorrar combustible
No siempre un estilo de conducción rápido a altas revoluciones es la razón por la que el automóvil consume demasiado combustible. A veces también está relacionado con el automóvil en sí. Además de la falla del motor o la transmisión, el mantenimiento insuficiente suele ser un factor crucial que conduce al exceso de combustible.
Se descuidó el mantenimiento
El sistema de combustible no funciona correctamente
La presión de los neumáticos no está ajustada correctamente
Los neumáticos aumentan el consumo de combustible
No se realizó cambio de aceite
El filtro de aire está sucio
La falta de mantenimiento aumenta el consumo de combustible de Peugeot
Si el automóvil rara vez recibe servicio o no recibe servicio, esto puede provocar un aumento en el consumo de combustible de Peugeot. Las piezas atascadas y torpes aumentan la resistencia con la que tienen que lidiar el motor y los componentes eléctricos. Esto reduce la eficiencia del combustible.
Si el sistema de combustible y el sistema de inyección no funcionan de manera óptima, el automóvil a veces consume más combustible del necesario. Esto se aplica tanto a los sistemas de inyección con inyectores como a los carburadores. Por lo tanto, los componentes, así como todos los sensores, deben revisarse una vez.
Los neumáticos y la presión del aire afectan el consumo de combustible de Peugeot
La presión de los neumáticos también afecta directamente al consumo de combustible de Peugeot. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, no solo se deteriora el rendimiento en las curvas, sino que también aumenta la resistencia a la rodadura del neumático. Por lo tanto, el consumo de combustible de Peugeot aumenta incluso a una presión ligeramente baja.
Los neumáticos en sí mismos también pueden afectar negativamente el consumo de combustible. Por ejemplo, los neumáticos de invierno pueden provocar un mayor consumo de combustible en verano debido a una mayor resistencia a la rodadura en carreteras calurosas. Algunos neumáticos también conducen a un mayor consumo de combustible debido a su diseño. Esto se indica en el accesorio europeo para neumáticos NYE tires.
El aceite del motor también puede afectar el consumo de combustible de Peugeot
Si no se cambia durante mucho tiempo, ya no proporcionará una lubricación óptima del motor. Además, el aceite puede espesarse con el tiempo. A veces, se vierte aceite incorrecto en el motor, lo que también puede empeorar el rendimiento del motor y aumentar el consumo de combustible.
Uno de los consejos poco conocidos para ahorrar combustible es revisar el filtro de aire. Si el filtro de aire está obstruido o muy sucio, será difícil que la unidad de potencia aspire aire. También puede hacer que el automóvil consuma más combustible del necesario.
¿Cómo pueden los conductores reducir el consumo de combustible de Peugeot?
Muchos conductores se preguntan qué pueden hacer para consumir menos combustible. Si sigue todos los consejos que se dan en nuestra guía, estará en el camino correcto para convertirse en un conductor económico. Además, siempre debe conducir de manera predecible, y en vehículos con transmisiones manuales, debe cambiar de marcha lo antes posible para evitar altas revoluciones.
Limpiar su automóvil y aligerarlo también puede ahorrar uno o dos litros de combustible a largo plazo. En cuanto al automóvil en sí, se recomienda un mantenimiento regular. Esto no solo ahorra gasolina, sino que también evita altos costos de reparación. Si desea utilizar el último porcentaje del ahorro potencial, considere reemplazar las llantas con llantas con baja resistencia a la rodadura.