El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE de Skoda es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Skoda y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor.
Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Skoda, ¡conducirá más KILÓMETROS!
¡Los Activadores en SKODA pagan completamente en 3-4 meses!
La vida útil de los Activadores para SKODA es de 10 a 15 años.

Los Activadores se instalan en todos los modelos de Skoda y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Skoda:
1. El consumo de combustible de Skoda se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Skoda.
3. Prolonga la vida útil del motor Skoda.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Skoda.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Skoda.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Skoda.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Skoda.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Skoda.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Skoda.
El Activador de combustible Skoda es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Skoda.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Skoda.
Debido a esto, el motor Skoda comienza a funcionar mucho mejor.
El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Skoda. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Skoda.

El Activador de combustible Skoda, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.

Imagínese, cómo funciona su motor Skoda con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Skoda.

Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Skoda.

Como resultado el motor Skoda funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Skoda, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Skoda.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Skoda durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Skoda reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Skoda.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Skoda.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Skoda.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Skoda.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Skoda.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Skoda.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Skoda, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.

ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Skoda, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Skoda. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Skoda. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Skoda y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR

El precio incluye el costo de los envíos postales.
NOVEDAD!
El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de SKODA en un 30-40%.
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Al comprar simultáneamente un conjunto de ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y ACTIVADOR DE AUTOTERMIA — 100 euros

PATENTES

¿Por qué ha aumentado el consumo de combustible de Skoda?
En este artículo, veremos las principales razones por las que puede aumentar el consumo de combustible de un Skoda.
Los problemas del motor determinan el consumo de combustible de Skoda
Comencemos con el peor de los casos: problemas con el motor Skoda. Externamente, el motor puede estar bien, pero algunos componentes involucrados en el ciclo de combustión pueden estar defectuosos. Por ejemplo, una bujía defectuosa y un sensor de oxígeno en un motor de gasolina o un inyector de combustible sucio en un motor diesel pueden causar un gran consumo de combustible en un Skoda.
Un aceite de motor inadecuado aumenta el consumo de combustible de Skoda
Una de las razones por las que un automóvil consume más combustible puede deberse a un aceite de motor inadecuado. Este es un elemento importante necesario para el correcto funcionamiento del motor. Debe tener cuidado al elegir el aceite del motor. El aceite viscoso, en comparación con el recomendado, hará que los pistones del motor se muevan con menos libertad, provocando un sobrecalentamiento y un mayor consumo de combustible.
Baja calidad de combustible y consumo de combustible de Skoda
El combustible de baja calidad afecta seriamente el funcionamiento y la vida útil del motor. Hay muchos aditivos diferentes disponibles en las estaciones de servicio que mejoran el rendimiento del motor. Pero tenga cuidado al elegir aditivos. Un aditivo inadecuado puede ser dañino. Un buen aditivo para combustible limpia las válvulas de admisión de los motores de gasolina y los inyectores de los motores diesel para reducir la acumulación de depósitos después de la combustión del combustible. De esta manera, puede evitar un alto consumo de combustible.
El uso frecuente del aire acondicionado aumenta el consumo de combustible de Skoda
Usar un acondicionador de aire es una de las razones por las que se consume más combustible. El acondicionador de aire desperdicia energía del motor y el motor se somete a más estrés, consumiendo más combustible. Si las ventanas no están cerradas a una temperatura tolerable, esto puede reducir el consumo de combustible. Sin embargo, si conduce a alta velocidad, abrir las ventanas aumenta la resistencia, lo que obliga al motor a trabajar más duro. Al conducir a alta velocidad, el aire acondicionado del automóvil no consumirá mucho combustible.
Los neumáticos desgastados afectan el consumo de combustible de Skoda
Si los neumáticos de su automóvil están desgastados, se pierde tracción. Esta es una de las razones por las que su automóvil puede consumir más combustible. Si los neumáticos están inflados por debajo de la presión recomendada, el automóvil también consumirá más combustible. El mantenimiento regular de los neumáticos es un buen hábito que le ayudará a evitar un consumo excesivo de combustible por parte de Skoda y a mantener la suspensión del automóvil durante mucho tiempo.
El mantenimiento tardío y los viajes cortos no reducirán el consumo de combustible de Skoda
El mantenimiento tardío del automóvil conduce a un aumento en el consumo de combustible. Si ignora los intervalos de mantenimiento de su automóvil, probablemente esté consumiendo más combustible. Los elementos del sistema de aire se obstruyen y el automóvil necesitará más combustible. Si viaja a menudo en automóvil para distancias cortas, también notará que se consume mucho combustible. Esto se debe a que los viajes de menos de 5 km no permiten que el motor alcance la temperatura de funcionamiento óptima, por lo que aumenta el consumo de combustible del Skoda.
Conducir en la marcha incorrecta aumenta el consumo de combustible de Skoda
Para un Skoda con transmisión manual, conducir en marchas bajas consume más combustible. Conducir a velocidades altas también conducirá a un mayor consumo de combustible. Para lograr un funcionamiento eficiente del motor, recomendamos seleccionar la transmisión óptima con anticipación.
El ralentí innecesario afecta el consumo de combustible de Skoda
Puede ahorrar más combustible apagando el motor cuando se detiene durante mucho tiempo. Por ejemplo, puede apagar el motor en un semáforo si necesita permanecer parado durante más de 1 minuto. Para su información, se necesita menos combustible para reiniciar el motor que para ponerlo en ralentí.
Un embrague desgastado aumenta el consumo de combustible de Skoda
Cuando el embrague está desgastado, los discos resbalan en lugar de girar entre sí. Esto provocará una pérdida de la potencia total que reciben las ruedas del motor, reduciendo la eficiencia de la transmisión y aumentando el consumo de combustible.
Consumo de combustible y peso del vehículo Skoda
Eche un vistazo al manual de instrucciones de un automóvil Skoda para averiguar cuánta carga puede transportar. El fabricante verifica el límite de carga recomendado que puede transportar el vehículo. La sobrecarga puede afectar no solo el consumo de combustible, sino también la suspensión, los neumáticos, la transmisión y el motor. Los automóviles con portaequipajes montados en el techo también tienen un alto consumo de combustible de Skoda, ya que los portaequipajes afectan el flujo de aire mientras el automóvil está en movimiento.
Entonces, estos fueron los factores que influyeron en el aumento del consumo de combustible. Algunos de ellos pueden ser eliminados por usted mismo, pero otros requieren una atención seria por parte de especialistas. Asegúrese de vigilar su automóvil Skoda y el aumento en el consumo de combustible en una etapa temprana para que pueda lidiar fácilmente con este problema.
¡Puedes reducir el consumo de combustible de un Skoda!
En la sección» especificaciones técnicas » del manual de instrucciones de cada vehículo, siempre se proporciona información sobre el consumo promedio de combustible en diversas condiciones de conducción: en la ciudad, en la carretera y, a veces, en un ciclo mixto. Sin embargo, en condiciones operativas reales, el consumo de combustible de Skoda suele superar los datos del fabricante. Esto se debe a las diferentes condiciones de medición durante las pruebas y durante el funcionamiento diario de la máquina. Por ejemplo, los fabricantes de automóviles determinan el consumo de combustible en la carretera a una velocidad de 90 km/h, y solo a veces a 120 km / h.
Y el consumo de combustible a altas velocidades aumenta no solo porque el motor funciona a velocidades más altas, sino también debido a un aumento significativo en la resistencia al flujo de aire, que requiere quemar más combustible en los cilindros para superarlo. En la ciudad, los fabricantes de automóviles no siempre tienen en cuenta múltiples arranques en frío del motor y modos de movimiento en atascos, así como numerosas intersecciones con semáforos.
Sin embargo, es posible reducir el consumo de combustible. Para hacer esto, debe mejorar sus propias habilidades de conducción y prestar atención a las condiciones técnicas del automóvil.
La dinámica y la velocidad dependen de su consumo de combustible Skoda
La primera y básica regla de conducción económica es evitar altas velocidades y aceleración dinámica. Para no aumentar innecesariamente el consumo de combustible, vale la pena acostumbrarse a un conjunto suave de velocidades y «forzar» al motor a funcionar más en modo económico, entre 2000 y 3000 rpm, cuando el consumo específico de combustible de la mayoría de los motores Skoda es mínimo.
Presione el pedal del acelerador lo más suavemente posible durante la aceleración. Cualquier aceleración repentina no es deseable – se debe mantener una velocidad constante en la carretera. Para encender la siguiente marcha, no es necesario que encienda el motor a altas revoluciones; para una aceleración suave en marcha alta, es suficiente cambiar a revoluciones medias. Para reducir el consumo de combustible de Skoda al desacelerar, es necesario conducir en marchas altas durante el mayor tiempo posible.
En la ciudad, es recomendable moverse entre semáforos, evitando las paradas de automóviles. Mudarse de un lugar es el modo de movimiento más antieconómico, que se recomienda evitar siempre que sea posible. Debe controlar el semáforo desde el momento en que aparece en el área visible. Si el semáforo está en rojo, tiene sentido dejar de acelerar y, a veces, reducir la velocidad a un valor que le permita acercarse al semáforo cuando se ponga en verde; la intersección se «tomará» sin detenerse.
Después de acelerar en tales áreas en los automóviles con carburador Skoda, puede encender el «neutral» y rodar hasta la intersección, disminuyendo la velocidad si es necesario. Sin embargo, desde el punto de vista de la seguridad, no se recomienda dicho algoritmo de conducción. Es más seguro y, en los sistemas de inyección, a veces es más económico «rodar» con la marcha engranada, utilizando el efecto de frenado del motor si es necesario.
En los automóviles Skoda con transmisión automática, es importante evitar los modos «kickdown» y «sport». Además, si se proporciona el modo de invierno, debe cambiarlo; en este caso, las marchas cambiarán a velocidades más bajas, entonces el consumo de combustible de Skoda es menor.
También es importante recordar que en el modo de calentamiento, el motor Skoda consume de dos a tres veces más combustible que a la temperatura de funcionamiento. Por lo tanto, es aconsejable reducir el tiempo de calentamiento del motor cuando el automóvil está parado; es aconsejable comenzar a conducir lo antes posible después de arrancar.
Según una investigación de los fabricantes de automóviles, estacionar un automóvil durante tres minutos con el motor al ralentí equivale a un viaje de aproximadamente 0,5 a 1 km. De esto se deduce que conducir alrededor de atascos de tráfico a veces es más rentable que permanecer parado en ellos durante media hora o una hora. Y al estacionar frente a cruces ferroviarios, es mejor apagar el motor. La validez de esta afirmación también se demuestra por el hecho de que los fabricantes de automóviles instalan un sistema Stop & go en sus nuevos modelos, que apaga y enciende automáticamente el motor cuando se conduce en atascos y se estaciona en los semáforos.
Sin embargo, debe utilizar las reglas de conducción económica con prudencia para no interferir con otros usuarios de la carretera.
La condición técnica del automóvil determina el consumo de combustible del Skoda
El estado técnico del automóvil es un factor que afecta significativamente el consumo de combustible, así como el estilo de conducción.
Filtro de aire
Un filtro sucio en los sistemas de alimentación del carburador contribuye al enriquecimiento de la mezcla de combustible y aire, lo que conduce a un aumento del consumo de combustible en un 10-30%.
El carburador.
Esta es la unidad principal que se encarga de suministrar la cantidad requerida de combustible a los cilindros. Si se ajusta incorrectamente, se usan boquillas inapropiadas, los conductos de aire están obstruidos y el consumo de combustible puede duplicarse.
El sistema de ignición.
El momento de ignición de la mezcla de combustible y aire también afecta el consumo de combustible. Tanto el encendido temprano como tardío reducen la potencia del motor, lo que debe compensarse con una conducción más prolongada en marchas bajas a altas revoluciones. El consumo aumenta al mismo tiempo. Para evitar esto, es necesario verificar el espacio entre electrodos de las velas y la operatividad de los sistemas de los que depende el ángulo de sincronización del encendido en varios modos.
Sistema de suministro de energía de inyección
El mayor consumo de Skoda puede verse facilitado por una variedad de problemas en los que la unidad de control electrónico cambia al modo de funcionamiento de acuerdo con los parámetros promedio. La mayoría de las veces, los sensores fallan, de los cuales hay alrededor de una docena en el sistema de control del motor. Luego, la inscripción «check engine» o el símbolo del motor se ilumina en el panel de instrumentos. En este caso, es necesario realizar diagnósticos informáticos y reemplazar el sensor defectuoso. Para reducir el consumo de combustible en automóviles con inyección electrónica de combustible, puede utilizar el ajuste de chips, que generalmente se utiliza para aumentar la potencia y el par del motor.
Neumáticos.
Reducir la presión (incluso en 0,1 atmósferas) ayuda a aumentar la resistencia a la rodadura de las ruedas y, por lo tanto, el consumo de combustible. El uso de neumáticos de invierno en verano también conduce a una disminución de la eficiencia, ya que estos neumáticos tienen un mayor coeficiente de resistencia a la rodadura.
Ángulos de montaje de las ruedas.
Si se violan, no solo se acelera el desgaste de los cojinetes del cubo y la banda de rodadura del neumático, sino que también aumenta el consumo de combustible debido a una mayor resistencia a la rodadura.
El sistema de frenado.
Debido a la falta de un espacio entre las pastillas y los discos (tambores) en los frenos de cuña, la energía se gasta en la fricción «inactiva», que también se compensa quemando mayores porciones de combustible en los cilindros.
Consumidores de paso
En la carretera, una barra de techo cargada contribuye más al aumento del consumo. Es mejor usar un remolque para el transporte de carga, es más económico. A velocidades de hasta 70 km / h, las ventanas abiertas y el techo corredizo tienen menos efecto en el consumo que un aire acondicionado encendido. A altas velocidades, ocurre lo contrario: el aire acondicionado aumenta el consumo de combustible entre un 5 y un 10% y abre las ventanillas hasta un 30%.
Además del estilo de conducción y el estado técnico del automóvil, varios otros factores influyen en el consumo de combustible del Skoda.
En primer lugar, estos son los consumidores eléctricos. Las potentes bombillas de los faros, otras fuentes de luz y equipos de audio pueden absorber una parte significativa de la energía del motor a través del «generador», lo que requiere quemar combustible adicional para compensarlo.
En segundo lugar, el aire acondicionado( control de clima), cuyo compresor también toma parte de la potencia del motor. Un aire acondicionado en funcionamiento puede aumentar el consumo entre un 5 y un 20%. Y cuanto menor es la potencia del motor, mayor es este porcentaje.
En tercer lugar, muchos accesorios grandes adicionales ofrecidos como accesorios de ajuste pueden aumentar significativamente el coeficiente de resistencia aerodinámica, como resultado de lo cual el motor tendrá que generar más energía.
La aerodinámica, y por lo tanto la eficiencia, también se deterioran cuando se conduce a altas velocidades con las ventanillas y el techo corredizo abiertos (especialmente completamente). Un fuerte viento en contra o viento cruzado tiene un efecto negativo en el consumo.
Viajar con un baúl o remolque elevado también contribuye al crecimiento del»apetito». Y cuanto más grande y dimensional sea la carga, mayor será el consumo. Además, el exceso de carga también afecta negativamente la eficiencia, por lo que es aconsejable dejar repuestos innecesarios y suministros de fluidos técnicos en el garaje.
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