El ACTIVADOR de COMBUSTIBLE Citroen es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil Citroen y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor.
Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil Citroen, ¡conducirá más KILÓMETROS!
¡Los Activadores en CITROEN pagan completamente en 3-4 meses!
La vida útil de los Activadores para CITROEN es de 10 a 15 años.
Los Activadores se instalan en todos los modelos de Citroen y se utilizan en todos los tipos de combustible: GAS, GASOLINA, DIESEL.
Los Activadores son fáciles de instalar en pocos minutos en la manguera de SUMINISTRO de combustible del Citroen:
1. El consumo de combustible de Citroen se reduce en un 20%.
2. Ligero aumento de la potencia del motor Citroen.
3. Prolonga la vida útil del motor Citroen.
4. Reducción del 30 al 40% en el contenido de monóxido de carbono y otros contaminantes en los gases de escape de Citroen.
5. Funcionamiento estable y dinámico del motor Citroen.
6. Reduce la formación de hollín y carbono en los pistones, cilindros, bujías, inyectores de combustible, catalizador y tubos de escape de Citroen.
7. Prolonga la vida útil del catalizador, la sonda lambda, las bujías y los inyectores de combustible Citroen.
El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible Citroen.
Ejemplos de instalación en diferentes modelos de Сitroen.
El Activador de combustible Citroen es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión y un menor consumo de combustible Citroen.
Cualquier combustible (gasolina, diesel, gas), que pasa a través de los 10 campos magnéticos de estos activadores, cambia brevemente su estructura y propiedades, y se quema de manera más completa y uniforme en los cilindros del motor Citroen.
Debido a esto, el motor Citroen comienza a funcionar mucho mejor. El Activador separa sutilmente y distribuye uniformemente las partículas de combustible, asegurando la combustión más eficiente en el motor Citroen. Las moléculas de combustible se dividen más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno, lo que conduce a una reducción en el consumo de combustible de Citroen.
El Activador de combustible Citroen, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el combustible rompe los vínculos entre las moléculas de hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la mezcla con el oxígeno y produciendo una combustión más efectiva y limpia.
Imagínese, cómo funciona su motor Citroen con un COMBUSTIBLE MUY BUENO …
Es decir, resulta un combustible completamente diferente (mejor) para Citroen.
Usted acepta que la leña picada se quema mucho mejor que los troncos enteros … Lo mismo sucede con el combustible del automóvil en los cilindros del motor Citroen.
Como resultado el motor Citroen funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible Citroen, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape Citroen.
El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo Citroen durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.
Los Activadores instalados en Citroen reducen la densidad y la viscosidad del combustible:
1. Esto conduce a la formación de partículas de combustible más pequeñas, asegura una buena atomización y combustión en los cilindros del motor Citroen.
2. El combustible se enciende mejor y arde suavemente, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin humo del motor Citroen.
3. Reduce los depósitos en los inyectores y los depósitos de carbón en las bujías y los cilindros de Citroen.
4. Reduce la carga en el funcionamiento de los sistemas de suministro de combustible de Citroen.
5. Aumenta la fiabilidad y la vida útil de los equipos de combustible Citroen.
Todo esto conduce a mejores condiciones de combustión de combustible en los cilindros Citroen.
El combustible con Activadores se quema más completamente en el motor Citroen, no deja depósitos de carbón en los pistones, cilindros y bujías.
ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE. En otros activadores similares que se pueden aplicar en Citroen, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).
El Activador fácil de instalar, este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible Citroen. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor Citroen. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias! (ver «INSTALACIÓN»)
GARANTÍA: 37 días de pruebas Citroen y si no te convencen los resultados nos devuelves el Activador y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).
Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años
PRECIO:
1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR
El precio incluye el costo de los envíos postales.
NOVEDAD!
El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible de CITROEN en un 30-40%.
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Al comprar simultáneamente un conjunto de ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y ACTIVADOR DE AUTOTERMIA — 100 euros
PATENTES
8 Errores Comunes Que Afectan La Eficiencia de Combustible De Los Automóviles Citroën
1. Conducir Agresivamente
La conducción apresurada es el principal factor que afecta la productividad del combustible del Citroën C3. La aceleración repentina, el frenado brusco y el exceso de velocidad desequilibran el consumo de combustible del vehículo. El motor consume más combustible cuando acelera rápidamente. El tráfico constante intermitente también puede aumentar el consumo de combustible.
Solución:
Para mejorar la eficiencia de combustible del Citroën C3, mantenga una velocidad constante y anticipe el flujo de tráfico para reducir la necesidad de frenar bruscamente. La aceleración gradual y la conducción suave garantizarán que su automóvil funcione de manera más eficiente.
2. Sobrecargar el Vehículo
Llevar un peso excesivo es otro factor que puede reducir la eficiencia del combustible tanto en el Citroën C3 como en el Citroën C3 Aircross. El peso adicional ejerce una presión adicional sobre el motor, lo que hace que trabaje más y consuma más combustible. Sobrecargar su vehículo puede aumentar el consumo de combustible.
Solución:
Siempre que sea posible, viaje ligero. Retire los artículos innecesarios del maletero o asiento trasero de su automóvil y lleve solo lo esencial para su viaje. Esto mejorará significativamente la eficiencia de combustible de su Citroën.
3. Neumáticos poco inflados
El mantenimiento de los neumáticos juega un papel clave en la optimización de la eficiencia del combustible en los modelos de automóviles Citroën. Conducir con neumáticos poco inflados aumenta la resistencia a la rodadura, lo que obliga al motor a trabajar más y, en última instancia, a consumir más combustible. La presión incorrecta de los neumáticos es un problema común que muchos propietarios de automóviles pasan por alto.
Solución:
Revise regularmente la presión de sus llantas y asegúrese de que coincida con los niveles recomendados especificados en el manual del automóvil. Mantener los neumáticos correctamente inflados mejora la eficiencia de combustible del Citroën C3.
4. Descuidar el Mantenimiento de Rutina
No realizar un mantenimiento regular puede provocar una serie de problemas que pueden disminuir la eficiencia del combustible. Los filtros de aire sucios y las bujías gastadas pueden afectar la eficiencia con la que funciona el motor. Si el motor tiene que trabajar más duro debido a componentes obstruidos o piezas ineficientes, consumirá más combustible.
Solución:
Cumpla con el programa de mantenimiento regular proporcionado por Citroën tanto para el Citroën C3 como para el Citroën C3 Aircross. Los cambios regulares de aceite, los reemplazos de filtros de aire y las inspecciones de bujías son imprescindibles.
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5. Ralentí Excesivo
Muchos conductores dejan sus automóviles al ralentí durante períodos prolongados, ya sea esperando en el tráfico, haciendo recados o calentando el motor. Sin embargo, el ralentí consume combustible sin mover el automóvil, lo que puede afectar significativamente el ahorro de combustible con el tiempo.
Solución:
Evite el ralentí siempre que sea posible. Si espera que lo detengan por más de un minuto, apague el motor. El ralentí excesivo no es necesario y solo desperdiciará combustible.
6. Usar El Aire Acondicionado En Exceso
Si bien el aire acondicionado brinda comodidad durante el clima cálido, también puede conducir a un mayor consumo de combustible, especialmente cuando se usa en exceso. Hacer funcionar el aire acondicionado ejerce una presión adicional sobre el motor, lo que hace que queme más combustible.
Solución:
Para mejorar la eficiencia de combustible del Citroën C3, utilice el aire acondicionado con prudencia. En los días más fríos, considere abrir las ventanas o usar el sistema de ventilación del automóvil para reducir el consumo de combustible.
7. Ignorando la Aerodinámica
Conducir con las ventanillas bajadas a altas velocidades, usar portaequipajes o colocar accesorios externos puede afectar negativamente a la aerodinámica de su Citroën C3 o Citroën C3 Aircross. La aerodinámica deficiente crea una resistencia adicional, lo que obliga al motor a trabajar más y, por lo tanto, aumenta el consumo de combustible.
Solución:
A velocidades más altas, es más eficiente en combustible conducir con las ventanas levantadas para reducir la resistencia aerodinámica. Retire las barras de techo o los soportes externos cuando no estén en uso. Este pequeño ajuste puede mejorar la aerodinámica de su automóvil y mejorar la eficiencia de combustible del Citroën C3 Aircross.
8. Mala Planificación de Rutas
Tomar rutas innecesariamente largas o congestionadas puede desperdiciar combustible, ya que el tráfico intermitente, el frenado constante y la aceleración frecuente conducen a un mayor consumo de combustible. Una planificación deficiente de las rutas a menudo hace que los conductores consuman más combustible del necesario.
Solución:
Planifique sus viajes de manera más eficiente utilizando GPS o aplicaciones de navegación para encontrar las rutas más rápidas y eficientes en combustible. Evite las horas pico y las carreteras muy congestionadas cuando sea posible.
El consumo de combustible del Citroen C4 varía de 3,2 a 11,7 litros / 100 km, según el motor y el modo de conducción.
Algunas modificaciones y consumo de combustible:
Lavado de cara Citroen C4 III, hatchback 5 dv., 2024-2025:
1.2 AMT (híbrido, 100 CV, robot delantero — — 4,8 litros/100 km;
1.2 AMT (híbrido, 136 CV, robot delantero — — 4,7 l/100 km;
1.2 AT — gasolina, 130 CV, automático delantero) — 5,9 litros/100 km.
Citroen C4 III, hatchback 5 dv., 2020-2025:
1.2 AT (gasolina, 131 CV, automático delantero) — 5,9 litros / 100 km; 4
1.2 AT (gasolina, 155 cv, automático delantero) — 6,0 l/100 km;
1,2 MT — gasolina, 102 CV, mecánica delantera) — 5,6 l/100 km;
1,2 MT — gasolina, 131 CV, mecánica delantera) — 5,5 l/100 km;
1.5 AT (diésel, 131 CV, automático delantero — — 4,7 l/100 km;
1,5 MT — diésel, 110 CV, mecánica delantera) — 4,4 litros/100 km.
Lavado de cara Citroen C4 II, hatchback 5 dv., 2015-2022:
1.2 AT (gasolina, 130 CV, automático delantero) — 4,9 l/100 km;
1,2 MT — gasolina, 110 CV, mecánica delantera) — 4,8 l/100 km;
1,2 MT — gasolina, 130 CV, mecánica delantera) — 4,7 l/100 km;
1,4 MT — gasolina, 95 CV, mecánica delantera) — 6,1 l/100 km;
1.6 AT (diésel, 112 CV, automático delantero) — 3,8 litros/100 km.
La modificación más económica es Citroen C4 2004-2014, hatchback 3 dv., 1.6 A, consumo mínimo — 3.6 litros / 100 km.
Algunos modelos de motores que se instalaron en automóviles Citroen:
1.6 VTI EP6 R4 (gasolina) — volumen 1598 cm3, potencia 120-122 CV
1.6 THP EP6DT R4 — gasolina, turbo) — volumen 1598 cm3, potencia 142-152 cv
1.8 EW7A R4 (gasolina) — volumen 1749 cm3, potencia 127-129 CV
2.0 EW10A R4 (gasolina) — volumen 1997 cm3, potencia 140-145 CV
1.6 HDi DV6TED4 R4 (diésel, turbo) — volumen 1560 cm3, potencia 112 CV
2.0 HDi R4 — diésel, turbo) — volumen 1997 cm3, potencia 122-163 CV.
1.6 e-HDi (Micro híbrido): utiliza tecnología start-stop y frenado regenerativo.
También hay motores de la serie EW de 1.8, 2.0 y 2.2 litros.
Cómo reducir realmente el consumo de combustible en Citroen
1. Técnicas de conducción
Lo más importante es el estilo de conducción, que proporciona ahorros de hasta un 15-25%.
Aceleración suave
Cuanto menos a menudo» golpee el piso», menor será el consumo, especialmente en PureTech/HDI.
Cambio de marchas temprano
Óptimo:
gasolina: 2.000-2.500 rpm
Diésel: 1.600-2.000 rpm
Control de crucero
En carretera, reduce el consumo de combustible entre un 5 y un 12%.
Evite los atascos de tráfico» progresivos»
Es mejor acelerar un poco más activamente y conducir de manera uniforme que arrancar constantemente: los Citroën son muy sensibles a las arranques.
2. Ruedas y resistencia a la rodadura
Esta es un área infravalorada pero crítica.
La presión adecuada
La desventaja de -0,3 bar aumenta el caudal en un 5-8%.
Neumáticos de invierno en verano = + 10-15% de consumo
Especialmente en la espiga.
Exceso de peso
Cada +50 kg = + 2-3% de consumo.
Para Citroen con suspensión blanda, esto es más pronunciado.
3. Condición técnica del automóvil
Para los motores y cajas de cambios franceses, este es un punto clave.
Velas, bobinas, filtro de aire
Un filtro sucio puede + 10% del caudal.
Esto es especialmente notable en PureTech.
El aceite adecuado
HDI y PureTech solo tienen ACEA C2 / C3, viscosidad 0W-30 o 5W — 30 (según el modelo).
Aceite espeso = + 5-7% de consumo.
Limpieza de inyectores y admisión
En los motores EP6, PureTech y HDI, este es un procedimiento muy efectivo.
Condición del turbocompresor
Problemas de impulso = gasto excesivo + 15-25%.
Máquina automática EAT6/EAT8
El cambio parcial regular de aceite cada 60-80 mil km reduce el consumo de combustible en un 5-8%.
4. Electricidad y aerodinámica
Pequeñas cosas, pero tienen un efecto.
Usar el modo ECO
Realmente funciona en Citroen: reduce la respuesta al gas y los interruptores automáticos antes.
Retire los baúles / cajas / rieles
Caja en el techo = +1-1, 5 litros/100 km.
Consumidores adicionales
Luces, asientos con calefacción, aire acondicionado— +0.3–0.8 l / 100 km.
Especialmente diseñado para Citroen moderno (PureTech, HDI, EAT8)
Parpadeando a una tarjeta económica
Reduce el consumo en un 5-7%.
Hágalo solo con especialistas de confianza, porque existe el riesgo de detonación en PureTech.
Adaptación de la inyección
Es especialmente importante después de reemplazar el catalizador, los inyectores o el filtro de combustible.
Problemas actuales de Citroen (2023-2025)
Problemas con la electrónica / multimedia / pantallas integradas
Los propietarios de Citroen C4 2023/2024 tienen fallas: es posible que las pantallas del tablero o del sistema multimedia no se enciendan.:
A veces, las actualizaciones de firmware se atascan al intentar actualizar el sistema.:
«cada vez que lo enciendes, te pide que instales una actualización when cuando haces clic en «Actualizar» se atasca un 5%»
El e-C4 (versión eléctrica) tiene mensajes de falla de la pantalla, HUD, una vez que las pantallas se apagan durante unos segundos, lo cual es extremadamente inconveniente e inseguro.
Problemas con el pedal del acelerador / respuesta en e-C4
Quejas muy inquietantes: el pedal del acelerador pierde resistencia, el automóvil «deja de responder» por un tiempo.
En algunos casos, esto va acompañado de un registro de errores.
También ha habido casos en los que el sistema de aire acondicionado (CA) del e-C4 «se apaga durante una fracción de segundo.»
Problemas con el sistema de ventilación / climatización
Los propietarios de C4 se quejan del suministro de aire inestable:» el flujo de aire es inestable, ya sea más fuerte o más débil», incluso a una velocidad fija del ventilador.
A veces hay «aire caliente», incluso a un nivel bajo, lo que puede ser un signo de problemas con los actuadores o ajustes del amortiguador.
Problemas con la transmisión híbrida/híbrida enchufable
Las versiones híbridas de Citroen (y Peugeot/Opel) han sido retiradas del mercado debido a problemas con la batería: riesgo de corrosión, penetración de humedad, que puede provocar sobrecalentamiento, humo o incluso incendio.
Además, algunos modelos Híbridos suaves (por ejemplo, el C3 con 1.2 litros) tienen retrasos en la entrega de automóviles híbridos debido a problemas con la transmisión eDCT.
Motores diésel (BlueHDi)
Hay un retiro del mercado para vehículos Citroën con un motor diesel 1.5 BlueHDi producido antes de principios de 2023: desgaste prematuro de la cadena del árbol de levas.
Advertencia de servicio: Es posible que haya ruido, se puede usar una herramienta de diagnóstico para analizar el circuito.
Problemas con las baterías de los automóviles eléctricos y degradación
Los propietarios del E-C4 también tienen quejas sobre una disminución en la reserva de energía con el tiempo: un usuario dice que su kilometraje máximo con una carga completa ha disminuido de ~360 km a ~280 km.
También hay problemas con el cargador (OBC-cargador a bordo): algunos tienen mal funcionamiento, reemplazo bajo garantía.
Dificultades de garantía / servicio
Algunos propietarios se quejan de la lentitud de las reparaciones en garantía o de la vuelta al servicio de vehículos eléctricos con problemas constantes.
En el caso del e-C4: un propietario dice que el automóvil «estuvo parado en el garaje durante todo un año», y después de eso no recibió un servicio satisfactorio.
La corrección de la retirada de bolsas de aire.
Aunque este no es un modelo estrictamente nuevo, continúan las campañas de retirada de modelos Citroen debido a problemas con las bolsas de aire Takata.
Las características operativas (y debilidades) de los modelos Citroen dependen en gran medida de la generación, el tipo de motor, la suspensión y otras características técnicas. A continuación se muestra una descripción general de los modelos populares de Citroën y a qué debe prestar atención durante el funcionamiento, así como los problemas comunes.
Características generales de la operación Citroen
Electrónica y BSI (BSI)
Muchos Citroens, especialmente los modelos urbanos compactos, pueden tener problemas con la electrónica, las unidades de control y los BSI (Sistemas de carrocería
Motores PureTech / THP
Algunos motores de gasolina PureTech (1.2 y otros) usan una «correa de distribución húmeda», que requiere reemplazo a ciertos intervalos.
Las versiones turboalimentadas (THP) pueden tener problemas con la turbina, especialmente si el mantenimiento es insuficiente.
Modelos diésel (HDi)
La válvula EGR y el bloqueo del DPF son comunes, especialmente si el automóvil viaja principalmente en rutas urbanas cortas.
Se requiere una conducción regular «larga» (carretera) para que el filtro de partículas diésel (DPF) se regenere correctamente.
Colgante
Los Citroën más antiguos, especialmente los modelos como el C5 con suspensión hidroneumática (Hidractiva), pueden tener un mantenimiento más complejo: bombas, esferas, niveles de fluidos, etc.
Los modelos C4 presentan golpes en la suspensión: desgaste de los silentblocks y conexiones.
Carrocería y estanqueidad
Se han reportado casos de ingreso de agua, especialmente en componentes eléctricos.
Algunos modelos más antiguos tienen problemas con fugas y sellos.
Sistema de frenos y freno de mano
Algunos modelos (como el C3) pueden tener el freno de mano/las pinzas traseras desgastadas.
También puede haber un desgaste prematuro de las pastillas de freno (según el estilo de conducción).
Unidades y módulos de control
Los módulos de control a veces fallan, especialmente para modelos más antiguos (infoentretenimiento, control de suspensión, etc.).
Los componentes eléctricos de Citroen pueden tener fallas «extrañas» relacionadas con la humedad o la corrosión por contacto.
Área de servicio
Se recomienda consultar el libro de servicio con regularidad (reemplazo de la correa de distribución, estado del filtro, mantenimiento programado).
Para los motores diesel, es especialmente importante verificar los intervalos de regeneración del DPF y el estado del sistema de escape.
Al dar servicio a la suspensión, verifique el sistema hidráulico, si lo hay, y reemplace las esferas (para suspensiones hidráulicas).
Reparaciones y repuestos
Los repuestos Citroen (especialmente aquellos específicos para componentes electrónicos o suspensión) pueden ser más costosos o requerir contactar estaciones de servicio especializadas.
La reparación de sistemas complejos (suspensión hidroneumática, componentes electrónicos) puede resultar costosa.
Características de los modelos populares de Citroen
Aquí hay matices más específicos para algunos modelos:
Citroen C3
Problemas con BSI / electrónica.
Desgaste de la suspensión trasera, bloques silenciosos.
Puede ser necesario reemplazar la correa de distribución en la versión del motor PureTech.
Para los modelos más nuevos, la pantalla multimedia se congela.
Citroen C4
Fallas eléctricas, batería débil o conexiones deficientes.
La suspensión puede sobrecargarse y pueden producirse golpes.
Las versiones diésel tienen problemas con EGR y turbina.
Mecánica de la caja de cambios: problemas con las cajas, «rigidez» de los interruptores.
Citroen C5
Si se trata de un modelo con suspensión hidroneumática, debe cuidar los esferoides y la bomba.
Versiones diésel: EGR, DPF, como con otros motores diésel Citroën.
La suspensión electrónica y los sensores de nivel de líquido pueden fallar.
Citroen C2
Problemas con el actuador de la caja (especialmente para cajas automatizadas).
Problemas eléctricos, indicadores» aleatorios».
La suspensión puede golpear: bloques silenciosos, estabilizador.
Recomendaciones prácticas para la operación
Al comprar, verifique el historial de servicio, especialmente el reemplazo de la correa de distribución, las reparaciones de la suspensión y los componentes electrónicos.
Realice un mantenimiento regular, especialmente para los modelos diésel: los viajes «largos» son útiles para la regeneración del DPF.
Controle el nivel y el estado de los fluidos de trabajo (sistema hidráulico, si está disponible, aceite, refrigerante).
Si hay fallas electrónicas, no demore el diagnóstico, ya que fallas menores pueden convertirse en fallas graves (BSI, ECU, etc.).
Encuentre un servicio confiable que tenga experiencia trabajando con Citroen; esto puede reducir significativamente los costos de reparación.