ACTIVADOR DE COMBUSTIBLE

Un ACTIVADOR de COMBUSTIBLE es un dispositivo que se instala en la manguera de combustible de cualquier automóvil y reduce significativamente el consumo de combustible en un 20% y mejora el rendimiento del motor. Por lo tanto, con la misma cantidad de combustible en su automóvil, ¡conducirá más KILÓMETROS!

ejemplo de instalación de activadores de combustible

 El Activador de combustible adaptable a todos los combustibles incluyendo motores de Gasolina, motores Diesel, GNC o GLP (gas).

Los Activadores completamente efectivo en cualquier tipo de vehículo:

1. Ahorrar Combustible — 20%
2. Aumenta la potencia de motor — 10-15%.
3. El combustible cargado magnéticamente disuelve el carbón del inyectores y cámaras de combustión, ayudando a limpiar el motor.
4. La reducción de ruidos y vibraciones del motor. 
5. Reduce las emisiones de CO, CH que emanan de los gases de escape hasta un 30-40%.

El motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible.

    El Activador de combustible es un dispositivo magnético que modifica la estructura molecular de la gasolina, gas y el diesel optimizándolo para una mejor combustión.   

    El Activador finamente divide y distribuye uniformemente las partículas con lo que la combustión más eficiente. Las moléculas de combustible se separan más fácilmente, reaccionando mejor con el oxígeno.

trabajo del activador del combustible

    El Activador de combustible, produce 10 (diez) campos magnéticos que al ser atravesado por el Combustible rompe los Vínculos entre las Moléculas de Hidrocarburo y disminuye su tamaño; haciendo más fácil la Mezcla con el Oxígeno y Produciendo una Combustión más Efectiva y Limpia.

cambia las propiedades del combustible

    Como resultado el motor funciona de manera más eficiente la generación de mayor potencia, reduciendo el consumo de combustible, así como los hidrocarburos (CH), monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno que emanan de los gases de escape.

    El tubo de escape, turbos y catalizador de su vehículo durarán mucho tiempo más sin la menor necesidad de limpiezas ni reemplazos, gracias a que la emisión de gases es más limpia.

    Prolongará la vida útil de válvulas, cilindros, pistones, bujías, pues evita de la formación de depósitos residuales en asientos de válvula y cámaras de combustión.

el combustible se quema mejor

    ATENCIÓN! La principal diferencia DE estos ACTIVADORES es que hay 20 imanes en ellos, que en poco tiempo CAMBIAN la ESTRUCTURA y las PROPIEDADES del COMBUSTIBLE.
    En otros activadores similares que se pueden aplicar en los coches, sólo hay 2 imanes potentes que no pueden cambiar nada en el combustible (ver «ANÁLOGOS»).

El Activador fácil de instalar este se compone de dos mitades. No hay corte de la línea de combustible. Se instala al exterior del tubo que lleva el combustible al motor. Instalación en menos de 5 minutos sin herramientas necesarias!  (ver «INSTALACIÓN»)

GARANTÍA: 37 días de prueba y si no te convencen los resultados nos devuelves el producto y te devolvemos tu dinero. (lea «RETORNO»).

Producido en Letonia
Fabricamos y vendemos desde 2008
Vida útil de al menos 10-15 años

PRECIO:

1 conjuntos de Activadores (2 Activadores) — 60 EUR 

kit de activadores de combustible

El precio incluye el costo de los envíos postales. 

NOVEDAD!

El uso de un ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y un ACTIVADOR DE AUTOTERMIA reduce el consumo de combustible en un 30-40%.

LEA ACTIVADOR DE AUTOTERMIA

autotermia del combustible

ATENCIÓN!

Al comprar simultáneamente un conjunto de ACTIVADORES DE COMBUSTÓIN de combustible y ACTIVADOR DE AUTOTERMIA  — 100 euros

reducción del consumo de combustible

PATENTES

(para ampliar, haga clic en la imagen)

patentes de activador de combustible

       Quién interfiere fuertemente con los Activadores:
1. Fabricantes de automóviles y compañías petroleras. La mayoría de las acciones de las compañías de automóviles pertenecen a compañías petroleras que no necesitan automóviles de bajo consumo de combustible. Tienen que vender más petróleo!
2. Comerciantes de combustible. Todo está claro, cuanto más Ahorre combustible, más bajos serán los ingresos de los vendedores de combustible.
3. Mecánico de automóviles. Con Activadores, el motor funciona mejor, sin hollín en pistones, cilindros, velas, sistema de escape. Es decir, menos necesidad de reparación y es una pérdida directa para los mecánicos de automóviles.
4. Estado. Cuanto menos gastes en combustible, menos ingresos se obtendrán del impuesto a las ventas.
 Por lo tanto, hay tanta información falsa y negativa sobre los Activadores.

¿Por qué el consumo de combustible ha aumentado muy rápidamente? 10 circunstancias

El consumo excesivo de combustible no solo es un aumento en el número de visitas a la estación de servicio, sino también un golpe para el presupuesto del propietario del automóvil. ¿Qué causas afectan la «voracidad» de la máquina?

Finalmente, la razón más obvia para el consumo excesivo es la introducción de combustible en mal estado. Si la gasolina o el diesel no cumplen con los estándares de acuerdo con su propia composición química, entonces su combustión ocurre de manera anormal. Y qué pasa si la unidad de control del motor intenta corregir el problema y da la orden de enriquecer la mezcla alimentando más combustible. Para no drenar fondos en la tubería junto con combustible no completamente quemado, es mejor verter combustible en las estaciones de servicio de compañías de redes conocidas.

El consumo de combustible también puede verse afectado por un aceite de motor deficiente o su reemplazo prematuro.

La unidad de control eléctrica determina el consumo de combustible

El trabajo de un motor moderno depende de una gran cantidad de razones, el motor en sí está controlado por una computadora. Dependiendo en gran medida de las lecturas de una gran cantidad de sensores, los «cerebros» ajustan el funcionamiento de los actuadores (la frecuencia y el tiempo de los inyectores, el ángulo de encendido, el ángulo de inyección, la apertura del acelerador, la presión del combustible, etc.) al modo de conducción actual. Si las lecturas de cualquier sensor, nulo o defectuoso, dan datos incorrectos, entonces la ECU elige el programa incorrecto para el motor, lo que puede causar una combustión incorrecta de la mezcla de combustible y aire y, en consecuencia, un mayor consumo de combustible. Afortunadamente, por lo general, si uno de los sensores da
Entonces vale la pena ponerse en contacto con el servicio, en cuyo lugar los profesionales consideran un error y ayudarán a darse cuenta de qué tipo de mecanismo o sensor reparable está pidiendo reemplazo.

Sensor de flujo másico de aire y consumo de combustible

Por separado, es necesario tener en cuenta el sensor de flujo de masa de aire. Después de todo, la fuga de los canales de suministro de aire conduce a distorsiones de las lecturas del flujo de aire real y el real que ingresó a la cámara de combustión. De ahí la relación estequiométrica incorrecta de la mezcla combustible y el funcionamiento del motor de combustión interna en modo de semiemergencia con absolutamente todas las consecuencias consiguientes. Es por eso que, al diagnosticar un automóvil con quejas sobre el funcionamiento desigual del motor y el aumento del consumo de combustible, el maestro primero verifica el sensor de flujo másico de aire (DMRV).

El filtro del sistema de combustible afecta el consumo de combustible

A veces, la electrónica es la culpable del aumento del consumo. Un requisito previo puede ser un sistema de combustible obstruido filter.In en este caso, la presión de combustible cae por debajo de la calculada, y la ECU da la orden de abrir los inyectores durante más tiempo para que el suministro de combustible vuelva a la normalidad. Como si nada terrible, pero hay un aspecto cuando el filtro de combustible está obstruido, la presión salta con la frecuencia más alta y es muy inestable, porque los «cerebros» eléctricos simplemente no tienen tiempo para ajustarse a las configuraciones, lo que provoca un flujo de combustible desigual en la cámara de combustión y un consumo impredecible (a menudo aumentado).

El filtro de aire también afecta el consumo de combustible

Otro filtro que afecta el consumo de combustible es el aire. Se cree que la singularidad general del diseño de los motores de pistón es la falta de aire, que es necesario para la combustión completa del combustible (la turboalimentación lo resuelve en los motores modernos).Pero ahora imagine lo difícil que es para el motor aspirar aire cuando el filtro de aire está obstruido con polvo y barro. Entre otras cosas, en este caso, el motor está más cargado y consume más combustible. Específicamente por esta razón, el filtro de aire se cambia cada vez que se cambia el aceite del motor.

Sistema de liberación

Para que el motor funcione correctamente, no solo debe «inhalar», sino también «exhalar» libremente a través del sistema de escape. Cuando los conductos de escape de la culata de cilindro están coquizados o el catalizador está obstruido, creando una reacción contraria a la salida de gases de escape, el motor tiene que gastar más energía en «exprimir» los productos de combustión del combustible. De la siguiente manera, para mantener la potencia de trabajo, el motor tiene que consumir más combustible.

Grupo de pistones

El desgaste del grupo de pistones es bastante común para motores con un gran kilometraje (por encima de 100,000 km). En los motores «lentos», un aumento en el consumo de combustible se asocia con una falla de compresión en los cilindros. Si no es lo suficientemente alto, las características de retroceso del motor se deterioran y, para lograr el retroceso requerido, el motor necesita quemar más combustible. Parte de la cual, por cierto, no se quema por completo, porque todos los procesos están diseñados inicialmente para una compresión regular. Específicamente por esta razón, la mayoría de los automóviles relacionados con la edad se están volviendo glotones y glotones.

Equipo adicional

No todos los requisitos previos para el consumo excesivo de combustible están relacionados con aspectos técnicos. El consumo de combustible también está influenciado por los accesorios de cableado, un fuerte sistema de audio, iluminación y otros consumidores agresivos de electricidad cargan el generador, que está conectado por una transmisión por correa al motor. Y los costos de energía sobreestimados del motor de combustión interna para la rotación del generador provocan un «apetito» sobreestimado del motor.

Neumatico

Los neumáticos también tienen un impacto en el consumo de combustible. Por ejemplo, la baja presión de los neumáticos conduce a una resistencia a la rodadura excesiva. Y esto significa que parte del combustible gastado en superar la resistencia no se convierte en un trabajo real para mover el automóvil en el espacio, de ahí el consumo inflado. Específicamente, para mejorar aún más las características de consumo de combustible y reserva de marcha, casi muchos automóviles híbridos y automóviles eléctricos están equipados con neumáticos ajustados y rígidos.

El estilo de conducir un coche

La razón más trivial. La aceleración y el frenado activos, pero también la conducción agresiva, inevitablemente afectan la «gula».Con la desaceleración activa, el trabajo dedicado a la aceleración se convierte en energía térmica inútil de frenado. En consecuencia, los recursos útiles gastados (combustible) se gastan sin beneficio. es por eso que, para usar el «combustible» de manera efectiva, debemos tratar de movernos más en la costa y, si es posible, presionar menos el pedal del freno.

ACTIVATEUR DE CARBURANT